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第9章 白罗斯共和国

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陆军

白罗斯陆军军队总人数为4.35万人。编为国防部直属部队和3个军。国防部直属部队下辖1个摩步师、3个独立机动旅、1个炮兵师、2个战役战术导弹旅、1个反坦克旅、1个特种部队旅。3个军:其中,1个军辖3个独立机械化旅、1个地空导弹旅、1个炮兵团、1个火箭炮团、1个坦克团;1个军辖1个地空导弹旅、1个炮兵团、1个反坦克团、1个火箭炮团。

主战坦克:1724辆(另储存238辆),其中T-55型60辆、T-72型1569辆、T-80型95辆。

步兵战车:1560辆(另储存53辆),其中BMⅡ-1型81辆、BMⅡ-2型1164辆、BPM型161辆、BM -1型81辆、BMⅡ-2型1164辆、BPM型161辆、BMⅡ-1型154辆。

装甲输送车:918辆(另储存306辆),其中BTP-60型188辆、BTP-70型445辆、BTP-80型193辆、BTP-男 22辆,MT-JIB型70辆。

各型火炮1465门(另储存153门),其中牵引炮428门(122毫米178门、152毫米250门)、自行火炮572门(122毫米235门、152毫为301门、203毫米36门),曲射直线两用炮54门、火箭炮334门(122毫米209门、130毫米1门、220毫米84门、300毫米40门)、迫击炮77门。

AT-5、AT-6、AT-7反坦克导弹发射架480具、战役战术导弹发射架96部(“飞毛腿”60.部、“青蛙”/SS-21型36部)。地空导弹。SA-8/-11/--12/-13/型共350部。

空军

2.25万人(包括防空部队1.02万人),作战飞机230架、战斗直升机60架。

歼击轰炸机:116架,其中苏-24型36架、苏-25型80架。

歼击机:108架,其中米格-23型35架、米格-29型50架、苏-27型23架。

侦察机:6架。

战斗直升机60架,其中,米-24型55架、米-24R型4架、米-24K型1架。

运输直升机:186架。

运输机:27架。

AA-7、AA-8、AA-10、AA-11型空空导弹若干。

空地导弹AS-10、AS-7、AS-14型若干。

防空部队约1万人,SA-3/-5/l10型地空导弹发射架175架。[3]

军费

2009年国防决算为亿白卢布,约合5.6亿美元,比2008年增长10%,占当年国内生产总值1.16%。白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦三国21世纪初建立统一防空体系,加之关税同盟,白罗斯会同哈萨克斯坦和俄罗斯继续加快一体化进程,最终会建立以这三国为中心的‘欧亚联盟’。

交通运输:

铁路

白罗斯铁路总长5474.1公里,其中1268.5公里为电气化铁路,铁路网密度为2.6公里/百平方公里。2020年,铁路货运量1.25亿吨,同比减少14.1%,占货运总量的31.4%;铁路客运量6000万人次,同比减少24.7%,占客运总量的3.7%。

白罗斯铁路担负着与亚太地区国家铁路运输机构的联运工作。布列斯特—明斯克—奥尔沙—俄罗斯边境的双轨电气化铁路全长612公里,货车运行速度达90公里/小时,客车运行速度达160公里/小时。

白罗斯布列斯特—蒙古国乌兰巴托—中国呼和浩特之间有定期的集装箱列车“蒙古维克多”号运营,白罗斯铁路总公司2012年总投资额超过7.3亿美元。近几年来,白罗斯致力于铁路电气化改造。奥西波维奇—日洛宾—戈梅利段铁路电气化改造工作在中国公司参与下取得了积极进展,一期奥西波维奇—日洛宾107公里铁路既有线于2013年9月开通,二期日洛宾—戈梅利86公里铁路也建成开通。

公路

白罗斯公路网全长10.24万公里,其中硬化路面8.9万公里,占公路总长度的87%,硬化路面公路密度为42公里/百平方公里。高速公路总长度1532公里,占公路总里程的1.5%。2020年,公路货运量1.6亿吨,同比下降1.2%,占货运总量的40.1%;公路客运量9.9亿人次,同比下降16.3%,占客运总量的61%。

白罗斯境内有5条欧洲国际公路,全长1841公里。其中有两条最为重要,一条为E30公路(欧洲2号交通走廊,白罗斯境内称为M1公路),连接爱尔兰、英国、荷兰、德国、波兰、白罗斯、俄罗斯等七个国家,途经科克、沃特福德、纽波特、伦敦、海牙、汉诺威、柏林、希维博津、华沙、布列斯特、明斯克、奥尔沙、莫斯科、下诺夫哥罗德、车里雅宾斯克、鄂木斯克等重要城市;另一条为E95公路(欧洲9号交通走廊,白罗斯境内称为M8公路),连接芬兰、俄罗斯、立陶宛、白罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚、保加利亚、希腊等九个国家,途经赫尔辛基、圣彼得堡、普斯科夫、维尔纽斯、维捷布斯克、莫吉廖夫、戈梅利、基辅、敖德萨、基希讷乌、布加勒斯特、普罗夫迪夫、亚里山德鲁波利斯、萨罗尼加、雅典等重要城市。

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