下午，李树把马瑶安排在一家琉森高端疗养院保养的时候，正好接到了哈利西代购公司销售代表朴昊的电话。
朴昊约李树继续面谈，被李树拒绝了，他说那些芯片能卖就卖，不能卖他就找下家。
“李先生，您要的那些芯片我让总部查过，都是用在导弹上的军用芯片，分别是英飞凌、飞利浦半导体、意法半导体，这都是受这些国家当局管制的，要真的买这么多，恐怕要政府出面，我们带是可以提供相关的沟通联络服务。”朴昊轻声细语道。
听得出，朴昊方面肯定是和张自力详细聊过这个事情，所以才这么会说话。
“代购费一千万，就问你干不干，这些芯片不一定是用在军用上，也可以用在别的领域，你和你们老板商量一下，要赚大钱，得冒风险。”李树怂恿道。
张自力对东欧目前的状态心知肚明，自从老大哥分家之后，暗流涌动，有不少势力想要起飞，懂了不少心思，所以采购军用导弹芯片，逻辑上也说得过去。
“那好吧，我再和老板商量一下。”
李树推测，下一步张自力就应该自己出面来谈了，这时候李树出面显然就不行，他就要找两个东欧壮汉出面了。
李树一打电话，十分钟之内，东欧壮汉们就出现在李树面前了。
现在在欧洲各地，最不缺的就是来自东欧壮汉，他们能在异国他乡生存下来，那都是人精，只要给钱，他们甚至能当演员，就算让他们当总统，似乎也不是什么难事。
之前李树去德国的时候和当地的一部分东欧地痞有交集，互留了联系方式，只要钱到位，要把他们叫来苏黎世为自己办事，相当轻松。
这次李树给的演出费是5万刀，他们叫来五个人，都是演技精湛，会易容化妆的专业人士，看得出，他们没少干类似坑蒙拐骗的事情。
李树并不是口头说说，而是拿出了剧本让他们背熟，李树说代购商可能会说的话，他都已经考虑在内，让五个人到时候相互提点，灵活应对。
在李树付了首期1万刀的现金定金之后，为首的拉夫斯基笑逐颜开道：“先生，我们保证完成任务，安心等待吧。”
这些人不能全信，李树已经提前让信得过的萧剑暗中盯着这五个人的行踪，要是有什么幺蛾子，好互相通气。
在安排妥当之后，李树随后去了马瑶所在的保养院，看到肤白貌美的妻子如同明星一样闪耀，李树相当愉快，有时候钱不一定花在自己身上带来快乐，花在妻子身上，也能给自己带来快乐。
李树随后带着马瑶在琉森市区逛了一圈之后，吃了瑞士奶酪火锅，把大大小小的旅游景点都转了一圈，便离开了瑞士琉森，去往德国斯图加特。
现在欧盟还没成立，加上李树和马瑶是外国人，所以在国家之间周转还相当麻烦，不过每到一个地方，都有大使馆人员帮着李树办手续和沟通，过程倒不算慢。
从琉森倒斯图加特三个多小时的车程，一路兴奋的马瑶终于睡着了。
李树此行的目的地是去斯图加特带马瑶去参观一下着名的保时捷和奔驰公司总部，顺便完成一些正对汽车关键部件的反向开发，给国内车企提供最新最前沿的技术。
同时，斯图加特还有一个李树一直像要去的隐形巨头——博世公司。
到斯图加特的时候，已经是八点，撩人的夜色让睡醒的马瑶伏在车窗沿憧憬着远方。
“刚才我做了个梦，梦见我们变成动画人物进入到童话世界，梦醒的时候我看到的一切，正好接续了那个童话世界，这一切太美了，好想留在这里呀。”
“等以后咱们公司稳定之后，我们来这边买房子，每年都来这里度假，德国和瑞士仅仅是欧洲的一小部分，还有意大利、法国、西班牙还有英国，我们以后都要去。”李树信誓旦旦道。
第二天，李树带着马瑶去了保时捷公司总部的游览中心。
最新的保时捷跑车在李树的透视之下，一览无遗，保时捷引以为豪的最新的水平对置六缸发动机经过李树的反向开发，已经悉数掌握了关键技术。
总的来说，发动机的性能还是有材料和加工精度决定的，材料的优异，高加工精度能不断的压榨发动机的性能。
在李树发展汽车关键部件的版图里，他是不准备发展水平对置发动机了，这种成本高昂、后续保养复杂的发动机，并不符合华夏的现实。
而且未来是新能源汽车的天下，传统的内燃机不宜耗费太多精力在其中。
不过，保时捷的某些巧妙设计，还是值得借鉴的，例如其独创的PDK变速箱，性能比普通的双离合变速箱和AT变速箱要强很多，可以用在未来自研的高端变速箱上。
除此之外，保时捷各个车系的外观和用料特点，也被李树悉数掌握，可谓是在短时间内把保时捷的精髓研究透了。
之前马瑶对汽车文化并没有什么感觉，不过，现在她算是找到一个爱好了，她开始喜欢汽车文化。
除了热爱科研之外，还要给自己找点其他乐子，人生才会变得丰富多彩。
从保时捷参观出来，李树和马瑶马不停蹄的去了奔驰公司。
奔驰公司作为汽车的首创者，其品牌力一直很强，除了营销策略之外，还是源于其设计。
与保时捷全品系都是高端车型不同的是，奔驰有中低端车型，相当值得借鉴，无论是空间结构上的设计，还是发动机某些结构的独到之处，李树都兼收并蓄。
目前国内民营车企的技术储备和保时捷、奔驰这些车企比起来，还是有不小的差距，为了国内车企的飞速发展，必须要孜孜不倦的学习。
从奔驰参观出来，已经是下午两点，没吃饭的两人随便到街边买了香肠夹面包将就了一顿，便去了博世公司。
相比较车企，李树更在意这家汽车技术的隐形巨头。
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