2010年罗国防预算18亿欧元，约占国内生产总值的1.31%。
军力
罗军总兵力9万人。 现役部队20.7万人，其中直属部队3.67万人。预备役47万人，其中陆军40万人、海军3万人、空军4万人。准军事部队7.59万人，隶属内务部。其中边防部队2.29万人，国民卫队5.3万人。
海外部署
罗马尼亚部队曾经参与伊拉克战争，派遣人数最高达到730人，之后渐渐缩成350人。2009年7月24日，罗马尼亚终止了在伊拉克的行动，撤回了剩下的人员。罗马尼亚也参与过阿富汗战争，当前在阿富汗也部署着大约1千8百名军人。
交通运输
公路
根据罗马尼亚国家统计局数据，截至2020年底，罗公路总里程近8.7万公里，与2019年底相比，公路长度增长6.2%。其中，国道公里，占20.6%；县道公里，占40.4%；公共道路公里，占39.0%。
2020年底，罗马尼亚拥有920公里的高速公路，比2019年底增加了54公里（6.2%），占公路总里程的比重为1.1%。
泛欧洲四号走廊（公路）通过罗马尼亚境内，向西与匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克和德国相连，向西南与保加利亚、土耳其和希腊相连。泛欧洲九号走廊（公路）通过罗马尼亚境内，向北与摩尔多瓦、乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛和芬兰相连，向南与保加利亚和希腊相连。
铁路
根据罗马尼亚国家统计局数据，截至2020年底，营运中的公用铁路线路长度为1.1万公里，其中电气化铁路长4038公里，占36.7%。铁路主干线全长5990公里，占已运营铁路线总长的54.45%。
2020年铁路货运量为4967.1万吨，同比下降15.5%。根据欧盟统计局数据，2020年罗铁路客运量为49.1万人次，同比下降27.27%。
截至2020年底，罗马尼亚尚未建高铁。
泛欧洲四号走廊（铁路）通过罗马尼亚境内，向西与匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克和德国相连，向西南与保加利亚、土耳其和希腊相连。泛欧洲九号走廊（铁路）通过罗马尼亚境内，向北与摩尔多瓦、乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛和芬兰相连，向南与保加利亚和希腊相连。
截至2020年底，罗马尼亚仅首都布加勒斯特有地铁，共5条线路（地铁1-5号线），全长超过77公里，有63个车站。其中，地铁5号线于2020年9月新投入运营。严格意义上讲，布加勒斯特只有1条轻轨，即41号线，其全部轨道与道路完全分离。2020年12月，连接布加勒斯特火车北站和奥托佩尼机场的城铁通车运营。克卢日—纳波卡市于2020年启动了地铁和城铁项目，预计10年内建成。
空运
罗马尼亚航空业定位是成为区域性航空中心。目前，已开辟连接首都和国内17个城市、欧洲大多数国家的航线。
罗主要航空公司有Blue Air、Wizz Air和TAROM。TAROM是罗马尼亚的国家航空公司，Blue Air是罗马尼亚最大的航空公司， Wizz Air 在罗航空运输市场中占有最大份额，2020年，Wizz Air 运送旅客300万人次。
罗马尼亚共有16个机场，均为国际机场。其中，最主要的机场为布加勒斯特奥托佩尼国际机场（又称为布加勒斯特亨利·科安德国际机场）、克鲁日机场和蒂米什瓦拉机场。
2020年受新冠疫情影响，航空客运量比2019年下降了69.0%，运量降至718.65万人次；航空货运（包括邮件）运量比2019年下降了14.6%，运量为4.04万吨。其中，布加勒斯特奥托佩尼国际机场载客224.81万人次，下机220.25万人次，装载和卸载货物量分别为1.19万吨和1.93万吨。
罗马尼亚与欧洲大多数国家的主要城市都开辟了直航航线，比如塞尔维亚贝尔格莱德、保加利亚索菲亚、匈牙利布达佩斯、摩尔多瓦基希讷乌、乌克兰基辅、希腊雅典和塞萨洛尼基以及土耳其伊斯坦布尔等。
水运
罗马尼亚水运航线总长1779公里。其中，多瑙河为主要内河航线，流经罗境内1075公里，并通过运河与康斯坦察港联通。罗马尼亚共拥有河港35个、海港3个，主要港口有康斯坦察港（Constan?a）、米迪亚港（Midia）和加拉茨港（Gala?i）。
康斯坦察港现有156个泊位，是黑海第一大港，年吞吐量约为1亿吨。该港被认为是西欧发达国家和中东欧新兴市场间的货物中转站，运至康斯坦察港的货物可通过多瑙河或公路网路运往其他国家。康斯坦察港与铁路、公路、内河、航空和管道网络相连，占地面积1313公顷，水域面积2613公顷；码头总长度为29.83公里，水深可达19米，最多可停靠22万吨位的散装货船和16.5万吨的油轮。
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