习俗
圭亚那民族众多，民俗也丰富多彩。除社交场合外，由于天气炎热，衣着都比较简单，男子穿短衣、短裤，女子穿T恤衫、连衣裙等。在正式场合，衣着比较讲究，女人多穿裙子，男人多穿西装。在宗教仪式等特殊场合，多穿民族传统服装。在社交场合与客人见面，要与客人一一握手；亲朋好友之间相见，则习惯施拥抱礼。在圭亚那，与对方见面最好事先约好，贸然到访属不礼貌行为。去圭亚那人家里拜访，最好准备些礼物。
在饮食方面，圭亚那人的主食以大米为主，兼食玉米、面粉、木薯、番薯等杂粮。副食有热带蔬菜、瓜果及海产品、畜牧肉等。咖啡、椰汁及当地用甘蔗制作的朗姆酒深受人们喜爱。居住方面，圭亚那人住宅的显着特点是木质结构建筑比较多，以茅草、木材和泥土为主要建筑材料。房屋多建在几根木桩上，成为与地面有一定距离的高脚屋，房子外墙和屋顶多涂以内漆。婚姻方面，圭亚那家庭实行一夫一妻制。人们一般早婚，婚姻形式分为法律婚姻和习惯法婚姻。不同民族在婚姻和家庭方面有所差异。
节日
圭亚那每年有16个公共节日，包括新年（1月1日），共和国日??（2月23日），先知生辰（2月24日），洒红节（3月27日），耶稣受难日（3月29日），复活节（3月30日），劳动节（5月1日），到圭日（5月5日），独立日（5月26日），穆罕默德日（5月），加勒比共同体日（7月1日），解放日（8月5日），宰牲节（10月15日），灯节（11月3日），圣诞节（12月25日），节礼日（12月26日）。
军事
圭亚那实行志愿兵役制，役服期3年。截止2014年，圭国防军有现役军人1600人，其中陆军1400人，海空军各100人，另有预备役部队1500人。国防军参谋长卡里·贝斯特(Cary BEST)。
交通
公路
圭亚那以公路运输为主，公路建设是基础设施建设的优先领域。目前，圭亚那全国公路总里程为7970公里，其中沥青路面约1300公里，主要集中在沿海地区，其他均为土路，境内无现代化高速公路。
圭亚那全国道路主要分为两条干线：一条是沿海公路，东西走向，长305公里，东起莫莱湾经新阿姆斯特丹、乔治敦，西至查里提镇，通过轮渡可与苏里南公路相通；另一条是内地公路，南北走向，以乔治敦为起点向南通往铝城林登，铺沥青路面，长105公里，其后为土路，由林登到圭亚那西南边莱赛姆，终点与巴西公路连接。
铁路
十九世纪，圭亚那建有公共运输铁路，二十世纪下半叶，这些铁路陆续关停，仅在部分矿区修建有运输黄金、铝土等矿石的专用线路。
空运
圭亚那共有各种机场100多个，除首都的国际机场可起降大型客机外，其他均为简易机场，主要供国内航线使用。契迪·贾根国际机场，距首都市区约40公里。每周有飞往美国、加拿大、特立尼达和多巴哥、巴巴多斯、巴拿马、苏里南等国家的国际航班。在此运行的航空公司主要有：加勒比航空、LIAT、巴拿马航空、苏里南航空、美国航空等。首都乔治敦市区奥戈机场扩建后成为圭亚那第二个国际机场，主要用于加勒比地区国际航线，2016年正式更名为尤金·科雷亚国际机场。从中国去往圭亚那没有直达航班，可以从美国或者从欧洲转机。2019年，圭亚那航空业国内旅客业务完成22.5万人次，国际旅客业务完成75.1万人次。
水运
圭亚那沿海及江河下游水运条件较好。首都乔治敦和新阿姆斯特丹为主要海港，其中乔治敦港是圭亚那唯一集装箱港。内河全长约5900公里，其中可供小型船只通行的水路约1077公里，大型远洋船只可进入主要河流如伯比斯河、德梅拉拉河、埃塞奎博河等下游航行。伯比斯河、德梅拉拉河、埃塞奎博河可供远洋船进入航行的河道分别为150公里、100公里和80公里。伯比斯河港为圭亚那重要的内河港口。
2009年，在巴西政府的援助下，圭亚那开通了连接圭亚那和巴西边界的跨界桥梁塔库图（Takutu）大桥，推动圭亚那与巴西等南美国家的经贸往来。该大桥已于2009年9月份正式通车运营。圭亚那与苏里南之间开通有轮渡服务，方便两国民众交往。
社会
教育
圭亚那教育系统包括学前/托儿所教育、初等教育（小学）、中等教育（中学）、特殊教育、职业教育、师范教育、大学教育和成人教育。圭亚那政府对6-15岁的少年儿童实行免费义务教育，成人识字率约88.5%。圭亚那中学生普遍参加加勒比考试委员会（CXC）组织的加勒比中等教育证明（CSEC）和加勒比高等学历考试（CAPE），近年来圭亚那学子考试成绩在地区国家中排名靠前。圭亚那大学是该国唯一的一所大学，在校学生1万名左右，本科学费约5000美元/人/学年。
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