谢彬给向来开车都是一“d”到底的钱桢进行科普的时候。
萧宁已经向山下开出了六七公里。
除了一开始的那个大角度弯，后边角度没那么大角度的弯道他的速度都控制得相对保守。
多的时候能一百，慢的时候甚至会降到五六十公里。
不过一旦通过弯心之后，萧宁几乎都是会直接油门踩死疯狂加速。
所有的直道不管长短，他始终都把车速维持在一百五六以上。
时间一分一秒流逝。
各个固定机位和无人机传回的画面中。
夜空中于秋冥山山道上向下的ae86，就像是白色游龙一般在山间闪转腾挪。
此时，前方不足一公里便将进入秋冥山魔鬼弯——十连发卡弯。
在整个秋冥山下山路线之中。
大角度弯道非常稀少。
除了山顶下来的第一个弯之外，充斥各种窄弯连续弯道的秋冥山，拥有类似大角度的弯道堪称屈指可数。
要想达到任务要求，满足二百公里时速入弯的话，也只能在角度足够大的弯道进行。
而秋冥山下山路线中的最大弯道，就是进入十连发卡弯之前的最后一个弯道。
按照计划。
萧宁必须在这最后一个弯道把入弯时速控制在二百公里以上！
这是一件非常冒险也非常困难的事情。
哪怕是萧宁之前在系统学习空间已经演练了千遍，此时心中也仍然有着紧张的情绪。
数秒之后，远光灯的尽头已经依稀可以看到这最后一个大角度弯道。
萧宁深吸一口气，在明明快要入弯的时候却并没有进行减速操作。
而是深深踩着油门！
就好像是要把油门踏板给踩到发动机去那样！
时速从一百六冲到了一百八！
而后是一百九！
两百！
然而就算时速已经到了两百，可他也仍然没有停下踩踏板的动作！
看到萧宁仍在加速的疯狂举动后，所有人都被吓到了！
无论是剧组的人还是红牛团队的人。
哪怕是前职业车手谢彬，这会儿也已经连呼吸都无法自主，完全停滞了。
所有人都在头皮发麻的时候。
在距离入弯点不足二十米的位置！
萧宁在时速高达两百二十七公里的情况下！
一边点下刹车一边转动了方向盘！
今天一天的大半天都是在飞机跟坐车上度过，关键我是个奇葩，我开车不晕我坐车必晕，状态不太好，就不熬夜了。
早上10点我要去办事，看看能不能起早点10点之前更，如果不行我就晚上更。
这两天更新不稳定大家多担待，出差没啥办法！
给各位磕头谢罪！
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