“完全正确，完全正确！”拜尔有些惊讶的说道。
要知道车手在赛道上很难把各种按钮真的按照练习时候调整好的。
而且这还是从平时的超车模式切换到雨战的模式。一般来说方向盘上的按钮都属于‘傻瓜’按钮。
一键切换模式的类型，即使调整也是很简单的调整一下刹车参数之类的。
当然了，方向盘上的乱七八糟按钮缺失可以进行数据切换，这就像是给电脑重装系统，以前DOS做系统，和以后的一键式‘下一步’做系统。
当然了，这个切换系统没有像DOS那么原始，有点像现在这年代的系统盘做系统，还是要修改一些命令的，光点下一步是没办法的。
步泽履切换好雨战超车模式后，一方面对赛道的熟悉，一方面有着‘弹指神通’的之路，飞快的进行赶路。
车队看着步泽履车上传回的数据，以及计时。
“这小子够疯狂！”尼基劳达不得不承认。
因为步泽履不停的在刷新着赛道上目前的单圈速度。
当然了，赛道的最快全速是之前干燥路面上那帮超软胎跑出来的，可是目前所有半雨胎的单圈速度，步泽履是最快的。
“3.21秒！”托托沃尔夫惊讶的低语了一声。
是的，步泽履一圈就追进了前车3秒的速度。
比赛最后4圈。
“3.54秒！”
不用车队惊讶，此时的转播画面已经直接给了步泽履全程追踪镜头，以及在转播画面中不停的与前车的对比车速。
这也就是雨战了，不然每一段都比其他赛车快1秒根本做不到，因为大家都是在降速跑。
步泽履现在的成绩都快赶上干燥的路面速度了。
另一方面也是梅赛德斯今年的车有当年红牛的‘火星车’气势。
一跳赛道一般来说会有2到3个计时测速点，毕竟需要检测车手在抵达DRS区域时候与前车的差距，是否可以开启超车镜头。
最后三圈。
1.5秒。
步泽履遇到了慢车，这让他的速度降了下来，连续超过两辆慢车后，再次开启了速度狂飙模式。
最后2圈。
步泽履此时已经可以看到前车的水雾了，在大直道的尽头只和前车有两个身位的距离了。
汉密尔顿在防守。
步泽履在不得不再次降速，而且与此同时，步泽履和汉密尔顿都遭遇了慢车。
“迈凯轮不是慢车吗？迈凯轮不是慢车吗？路特斯呢？”步泽履在TR中疯狂的问道。
“汉密尔顿是第九，汉密尔顿是第九！”拜尔赶紧对步泽履说道。
‘我擦！啥情况！’步泽履脑子半天没反应过来。
‘对了，哥们近战之前是第七，前面才是格罗斯让，忘了！’步泽履一直以为他追的是格罗斯让，谁知道竟然追的是汉密尔顿。
‘MD，为啥是这货啊！’步泽履无奈了。
汉密尔顿是普通人吗？人家可是拿过世界冠军的！开了这么多年车，可是迈凯轮的当家车手，今年要不是被步泽履截胡就进入梅赛德斯车队了。
要知道梅赛德斯在以‘厂队’进入F1之前，可是迈凯轮的引擎提供商，汉密尔顿也是梅赛德斯重点培养的车手。
人家可是根正苗红的梅奔车手。
汉密尔顿的防守卡位完全不给步泽履一丝机会，尤其是几个可以超车的弯角，直接把所有的超车位置完全卡死。
最后一圈。
不过此时已经来到了大直道，步泽履毫不犹豫的开启了DRS开始超车模式，直接在大直道的中段完成了惊险的超越。
因为以步泽履的视角来看，他根本不知道水雾前面的情况。
完成超车后的步泽履长出一口气，此时车队的工作人员也开始欢呼了起来，步泽履利用4圈追回了11秒的差距，简直可以说是疯狂。
但……
汉密尔顿根本没有放弃，被步泽履超越后，他此时也能开启DRS了，直接抓住步泽履车后的真空区！
抽头！
一个极限的晚刹车入弯！
充分的利用了赛道的宽度，进行了一个近乎直角的切弯，抢在步泽履之前占据了内线。
请大家记得我们的网站：衍墨轩书屋(m.ymxshuwu.com)欧海大玩家更新速度全网最快。