这让满清的贵族丈二摸不到头脑。这是要干嘛？你们那边很缺人吗？广告都打到我家门口了。于是出现了很神奇的一幕。清兵前脚把牌子清理掉，不一会儿又立在了城门口，一个不停拆，一个不停立，搅得辽东是天翻地覆。
顺天府京城，最近出现了一辆很神奇的马车。它每天从德胜门出发。经过鸣玉坊过宣武门到右安门。在右安门换马后，然后从宜南坊到永定门，然后沿着永定门大街过正阳门经过明照坊，到安定门，然后换马，接着从安定门出发经过南北贤坊，明时坊，进崇文门，最后回到左安门。
马上上面固定有两个人，一个叫孟良，一个叫朱存榎。孟良负责赶车，换马。朱存榎负责沿路吆喝。“到永定门三文钱。会经过鸣玉坊，安富坊。人满就开车。”
没错，这是朱存榎利用张大有的赔偿购置的马车。因为朱存榎不停地和朱慈烺套着近乎。所以朱慈烺便买了一个稍微大点的马车给他，还是收他五百两。后来他回皇宫一问。还真是他远房的不能再远的表叔。朱存榎便用这辆马车。开始了载客生意，他们原本想去经营京师到山海关的路线的，可惜的是，路线早早的就被人买走了，京师的很多商人都知道张大有跑张家口路线发财了，现在张大有在德胜门外，还修建一个等候区。从原来的一辆马车变成了现在的八辆。
所以大同商会的商人更是无利不起早。把唯一性当成了卖点，也就是垄断。把京师到山海关路上的载客经营权拍卖，只有购买了经营权的载客马车才能在这条水泥路上行驶。吸引到了无数的商人前来竞投，甚至包括皇家商会和启航商会。
朱常洵想的是。反正船队还没开始先做点副业。朱纯臣想的是，反正自己马车多，用来载客也不是不可以。所以双方展开了激烈的斗争，都不差钱，这把大同商会的商人给乐坏了，二十年的道路载客使用权卖了二十万两白银，被启航商会拿下。朱纯臣因为算了账，二十万两没啥赚头了，便不再抢了。因为朱纯臣想到了另一条线。这条线肯定会爆。买闲，不如自己坐庄。
而朱存榎只能叹了一口气，回到自己的住处，不停地思索着他的下一步应该怎么走。不得不说，朱存榎的头脑是真聪明啊。城外去不了，那我在城里搞啊，京城这么大，终会有人不想走路。而且京城里面，马车还不收费，赚到的都是自己的。于是，大明第一辆公交马车诞生了。
还别说，自从咱们的二杆子皇帝，一顿瞎搞之后，京师的老百姓收入也多了，腰包也硬了，这种平价载客马车就受到了老百姓的追捧。也分路程远近收费，比如德胜门到右安门，三文钱，最近的日中坊只要一文钱。都是有位置的，一般有人下车，朱存榎才会吸纳新的顾客。
第一天开始的时候，朱存榎因为经验不足，马匹跑了两个时辰就歇菜了，这让百姓的投诉不断。马不值钱，所以朱存榎在几个地方都设置了换马的地方。咬了咬牙请了一些大爷大妈来帮忙看着这些马，并且喂养他们。
朱存榎的载客生意开始从一文两文三文起步了。张大有也听说了， 对此嗤之以鼻。就这个一文两文的，你要赚多久才能发财，傻乎乎的，还告我，告了我你也发不了财。
然而事实并非如此，因为在城里跑，第一，速度不会很快，对马匹的伤害也不是很大。第二，城里跑，没有过路费。朱存榎除了交点税和喂养马匹，就没有了其他费用。
而朱存榎便从着一文两文的生意起步，在嘲笑声中，慢慢的把马车队伍扩大了四辆，五辆，以至于更多。后来人们才发现，京城多了许多的载客马车。车厢上都印着欢迎乘坐存榎马车。很多外地来京师的商人，打工的，都愿意乘坐这样的马车，不用走路，还挺便宜。
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