26号晚上，金玉和吴国强、郭风雷二人坐到了一起。
师父和师兄同时出动，金玉感觉这次的项目绝对小不了。
“阿玉，现在青水市的21个出租车公司都在低价甩卖，价格便宜得要死。”
“我要求你在一周之内收购至少辆带标的出租车。”
“公司收回来多少家无所谓，只要没有债务就可以。”
郭风雷的话把金玉给整蒙了，不是，师兄你真心是为我好吗？
青水市21个出租车公司，目前就没一个赚钱的。”
“确切地说是21家公司全都赔得哭爹喊娘。
2013年是武国网约车行业大爆发的一年。
全国各地一下子冒出来不下40家网约车公司。
只要你有驾照，并且自己有一辆私家车。
你就可以在网约车平台上注册为运营会员。
然后你就可以拿起自己的手机。
开起自己的小汽车出去接单赚钱了。
各大网约车平台的抽成比例在30%左右。
网约车司机一单跑下来有70%的收入都可以装入自己的口袋。
开车的人很灵活，全职兼职都可以。
打车的人很方便，一个订单下去就会有车上门迎接。
网约车模式一出，出租车的市场份额顿时被抢走了七成以上。
没有网约车的时候，青水市的出租车司机一个月下来能跑出元左右。
其中4000元是交给公司的份子钱。
5000元是加气（天然气）和修车的费用。
综合算下来，一名出租车司机每个月可以赚到6000元。
虽然工作苦了点累了点，但还是有很多人抢着干。
毕竟6000元的月薪都赶上都市白领了。
而白领的准入门槛可比开出租车高多了。
所以出租车司机的饭碗才会显得特别香。
网约车模式一来，最倒霉的就是出租车司机。
苦逼地跑上一个月也就能跑出来6000块钱。
去掉给公司的份子钱。
再去掉加气和修车的钱。
能装进出租车司机口袋里的钱也就三五百块。
这还是份子钱降低的情况下。
否则出租车司机一个月忙活下来，很可能连一根鸡毛都捞不着。
在青水这种省会城市，月薪500元连吃饱饭都费劲。
这搁谁身上也受不了啊。
因此大量的出租车司机纷纷弃车改行。
甚至有了“好男儿不开出租车”的说法。
司机们一跑，出租车公司的老板们可就跟着倒霉了。
交管部门有明确的规定。
出租车公司下辖的运营车辆不得无故停运。
否则每辆车每个月要罚款4000元。
出租车的运营许可是有数量限制的。
社会上将出租车的运营许可简称为车标。
作为出租车公司你拿了车标却不履行运营的义务。
岂不是破坏了正常的社会秩序？
所以说，交管部门对出租车公司罚款没毛病。
拿了车标就必须上路跑活儿，不跑就要挨罚，天经地义。
出租车公司的老板：不是我不想让车出去跑，关键是我招聘不到司机啊！
即使各家出租车公司将份子钱减半，依然招不到足够的司机。
老板们每个月都要缴纳大量的罚款。
一辆出租车误工，单月罚款4000元。
一年的罚款就是4.8万元。
如果一个出租车公司有1000辆车误工。
那么每年光是罚款就要交出去4800万！
在这种大背景下，郭风雷让金玉去收购出租车公司。
而且一收就是辆车，怕不是疯了吧？
金玉弱弱地问道：“师兄，你认真的？”
“你看我像在开玩笑吗？”郭风雷一本正经地说道。
“呵呵！”吴国强笑着说道：
“你就别逗阿玉了，赶紧把真相告诉他吧。”
“算你小子走运，年后运输行业要大力整顿。”
“网约车业务全部叫停，出租车的春天马上就来了！”
“啊！”金玉大叫一声，他感觉自己被一个超级大馅饼给砸中了。
这个消息值多少钱？
金玉感觉十亿肯定是值的！
目前青水市面上有两万辆出租车和八万辆注册的网约车。
其中70%的市场被年轻人们喜爱的网约车给抢跑了。
一旦政府出面整顿网约车的乱象。
那么出租车公司的利润必将暴增。
每年的利润将以亿来计算。
政府为什么要重拳出击整顿网约车市场？
答案是它野蛮生长的速度太快。
因此带来了很多不安全因素。
比如妇女和儿童受侵害的问题。
再比如网约车司机恶意宰客的问题。
还有就是网约车的保险机制不完善。
一旦乘客遭遇危险会面临无处索赔的窘境。
总之一句话，网约车看似方便、时尚、有档次。
实则隐患多多。
出于保护乘客的考虑。
政府花大力气整顿、规范网约车市场势在必行。
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