王有德看到工人们已经将轨道车的挂车收拾妥当，便让他们将轨道车向前开出十来米，然后再停下。两名工人虽然有些不明所以，但还是遵照王有德的指示去做了。
王有德看到轨道车停了下来，随即遥控自己的履带车来到轨道附近。只见履带车伸出了蜘蛛腿，将车身稳稳地撑了起来。令人惊奇的是，他竟然还能遥控蜘蛛腿，将车缓慢地进行移位。虽然移动的幅度不是很大，但也成功地将整个车移动到了轨道之上，并使其在轨道上悬空起来。
这时，所有人都恍然大悟。那两名工人赶紧挂上单轨车的倒挡，将其倒到了履带车下面。王有德又拿出遥控器，通过遥控指挥轨道车慢慢收缩蜘蛛腿，使其下降，并稳稳地落在轨道车的托板上。然后，他将蜘蛛腿彻底收回。
王有德看到履带吊车已经在轨道车上停稳后，便爬上了轨道车。接着，他启动单轨车，挂上低速挡，开始慢慢向一号站点爬去。王有德在单轨车上，一边关注着单轨车的缓慢运行情况，一边仔细检查轨道的状况，想要看看在连续运行的情况下，轨道和牵引车到底能否正常运作。结果令人惊喜的是，山地单轨车表现得相当出色，载着这台履带吊车和王有德顺利地驶向了一号信号塔的位置。
而且，在行驶到稍微平缓的路段时，王有德还挂上了二档，进一步提高了车速。即便如此，轨道车依然能够正常行驶、攀爬，就这样，只用了不到 20 分钟的时间，轨道车就行驶到了一号塔的位置。
王有德停下牵引车，按照之前的操作步骤，再次将履带车的蜘蛛腿伸出并撑起来，然后再将轨道车缓缓地倒出十来米停下。将履带车移出轨道之后，王有德这才爬上轨道车，挂上倒挡，让轨道车快速地驶向山脚下。
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