“二手宝马5系”都已经买了，也不可能不用。
“小女婿架子工”唯一能够自我.安慰的，就是他这车只不过在村子的周边开开而已，开不了多少公里的。
正因为有这样的一种思想，反而这车开的公里数反而更多。
不要以为，单纯在老家开开，就开不了多少公里。毕竟有了车子，一年下来作“长途旅行”的，毕竟是少数家庭。多数家庭有了小车，也只在家的附近开开，真正充当“代步工具”。
但这样一个“代步工具”，每年行驶的公里数，也不会太少。
不信，就看一下平常时驾驶一个“摩托”或者“小电驴”，作为买菜车+代步车。
也没见怎么开啊，也就是出去买买菜，接送一下小朋友。再远一些，就是一周去一到两趟不算远的“娘家”。或者有心情了就开到市中心逛逛街……无非就是这样一些“用车”的情况，往往一个月下来，也能跑个上千公里的。一年下来，跑个万把公里，也挺正常。
那还是两个轮子，不能跑太远。尤其是小电驴，6个电瓶充满电，新车原.装的电瓶，也就跑120公里而已。小车无论如何，都不可能像“小电驴”绕那样的“小圈子”。
所谓的在村子周围开，其实就是不开到会“查车”的城区，但像一些村子周边的旅游景点，像什么什么“山”，什么什么“湖”，都不可能设有“查车”点的啊，因此就算没考有“驾照”，“小女婿架子工”照样敢开过去。
如此一来，他所“划”的村子周边转转的这个“圈子”，就比家庭开的“小电驴”划的“圈子”，要大得多。
一般家庭骑“小电驴”，都可以每个月开出1000公里，他开小车是“肩负”着向一干亲戚朋友“炫富”的“重任”的，自然开的公里数起码要“翻上一倍”。
每个月至少开个2000公里以上。
1块多钱一公里的“油耗”啊，这2千公里，每月就要求“小女婿架子工”多出2000多的开支。
本来一个月的收入，就相当不稳定。平均下来也就3千多的幅度。还得还欠债，还得还“车贷”（他可不是全款购车的呀）。如此一来，可惜的3千多的收入，哪里应付得来呢？！
有种“疲于奔命”之感。
他应付不了各种开支，也指望妻子“周家小女儿”，也出去工作，多增加一份收入。
“周家小女儿”确实也是勤快之人，也不怕辛苦，出去做“普工”也愿意做。
但要注意一点：她毕竟有5个女儿要照顾啊。就算女儿们已经上小学的上小学，上幼儿园的上幼儿园，都不需要24小时“照顾”她们了。晚上也有家公和家婆负责接（陆续的接，一下子车不了那么多人）。早上去学校，就是“周家小女儿”和她家公，各送两到三个孩子去学校。
但白天孩子不缠着妈妈，但晚上5朵“金花”都返家了，乱轰轰的，家婆一个人也顾不掂。“周家小女儿”要找工做，当然只能在家的附近来找，而且得找“加班”时间不那么多的工作。
只有如此，才能“挣钱”和“顾家”，两样都能兼得。
但如今这世道，好工作本来就挺难找的。像她这样子有自己的要求的去挑工作，其实更难找到合适的。
又要离家近，又要不经常加班，又要可以方便照顾家里小孩……当然只能找家附近的一些“小作坊”。
毕竟夫家周边属于县里比较重视打造的一个招商工业区，还是有一定数量的小工作坊的。真正用心去物色，还是能物色到符合“周家小女儿”要求的工作。
但只有一点不好，那就是这样的工作，薪酬待遇不会高。
小工作坊给出的工价，是每小时8块钱这样，算是一天做满8个钟吧，那一天的工钱就是64块。全月不安排休息时间的。做多少天就算多少天的工作。偶尔有加班的话，加班费就按照9块钱每小时来另计。
按照上述模式，一个月全部无休，做满30天，那就是1920块的工资。如果有事情或者做得厌烦无比了，请上1、2天假，就连这本来就不多的工资，都无法保证了。
当然，如果有时候老板赶上了一单大订单，要赶货，员工们就得加几天班，给客户赶货出来。这个月的收入就能突破2千以上。
别认为这是小作坊，小打小闹的所以赚钱不多。其实就算换成大企业，像知名的代工企业“某富Ｘ康”，号称每月至少工资4千以上……其实也是按照上述模式计算出来的。
比如说，设在大城市的这代工企业，或许每小月的工价，按照当地的要求，可以达到11块的“时薪”，做8个钟，就有88块了。但这些企业不愁“订单”的，它招的工人都要以“加班”作为“家常便饭”。
也就是说，正常工作时间是8小时每天，这些大代工厂，起码要加班到12、3个小时，也就是多加班4到5个钟。有时大客户的订单要赶出来，工人一天做到“极限”的16个钟，也不在少数。
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