原本我还在思考这段距离该怎么过去呢，结果男哥直接叫了个网约车。
客运站距离博物馆还有着将近二十分钟的路程，或许是师傅看出了我们两人关系不错，而他也是个喜欢和一位位陌生人沟通的那种性子，于是我们一车三人就开始聊了起来。
最开始，在一位路人闯红灯差点被车刮倒的话题被我们谈及起来，那位老哥告诉我们，他之前遇到过一个追尾的电瓶车，本来两人理论的很激烈，而且那位电瓶车司机也满身的酒气。
然后，就是这么一个于情于理都是大哥没责任只要坐等赔付就好的时候，那位不知名的电瓶车主竟然直接骑车跑路了，是的，就在大哥的目视中跑了。
听到这儿我和男哥忍不住笑了，虽然有点不太好，但实在是一下子脑海中就有画面了。
再之后，我们又聊起了一个令我们两人都沉默了的话题，关于大学的专业选择，这个明明听上去并不沉重的话题却触及了一个其中最令人敏感的部分。
这部分就是，专业与毕业。
老哥用他的看法告诉我们，他认为大学期间的专业选择会直接关乎最后毕业的结果，一个好的专业可能会顺其自然的收获一份好的工作。
而符合时代趋势选择的专业也的确能大概率得到想要的结果，至于像我这种理工科专业，可能毕业那一刻面临的就只有两种选择，要么低头进厂，要么抬头失业。
这个话题让整个车里的氛围一下子变得沉重了起来，男哥知道，我一直都没能找到一个自己所能接受的工作，他更知道，他或许就是那个大哥口中所说的选了好专业的人。
良久的沉默，好在，距离博物馆大门只剩下一个十字路口了，所以，这份尴尬并没有持续太久。
下车后，我们道别了那位大哥后在门口扫了码走进了沈飞博物馆院内，那院落之中直到博物馆楼前的道路两侧分别摆设着四架战斗机。
门口处还有两架稍小一些的。
不过，我们并没有先欣赏院中的这些，而是径直走向了主楼的方向。
一进博物馆，正前方便是一架洁白的战斗机，这台战斗机体型巨大，一眼看去给人的第一感觉并不是压抑，反而是一种安全感，这或许是来自于国内武器的自豪感，以及安稳。
这是一种国人的骄傲，更是一种对自家人绝对不会伤害自家人的信任。
明明这些都是曾经战场之上的杀伤性武器，甚至对于地面单位都是毁灭性的打击。
然而，当它们褪去锋芒，当它们被有意刻画了上了那一片片精美绝伦的花纹时，它们一下子就变得可爱了，一下子竟变得那么和蔼可亲，甚至让人不自觉的感到喜爱。
穿行过一层主厅，我们顺着楼梯一路来到二楼，二楼的空间一下子显得小了许多。
然而，一块块空间被分割，一段段历史被撰写，一位位在沈飞的建设中立过丰功伟业的人物被纷纷挂在上面，他们的生平履历，他们所推动的某一次历史性的变革，无不在诠释着他们自身所做的贡献。
他们都是伟大的，都是值得被历史铭记的，都是应该被世人记录传承的。
他们创造了属于辽宁的航天史，铺垫了属于辽宁的航天路，更是绽放在这片属于辽宁的蓝天之上。
很快，我们来到了二层的正中央，在这里正助力着一台已经被拆卸掉双翼的飞机构架，男哥告诉我，这台飞机构架里面的驾驶舱可以上去试驾，许多来参观博物馆的游客们都会争先恐后的上去拍照打卡。
也就在这时，二层正厅的另一侧出入口的位置缓缓走进了一大批人，这批人身穿军装，每个人的肩头处都闪耀着几颗星星。
这些人身穿军绿色的服装，看样子应该是某个部队里面的连队组织前来参观的。
他们之中高矮不一，有的看上去已经年龄很大了，有的看上去则没比我们大上多少，每个人都是那种英姿飒爽的神色，看上去有股用不完的力气。
我和男哥两人怔怔的看着这批人的走近，为首的那位身穿西服样式军装的女讲解员，正在给这批士兵们讲解着关于沈飞博物馆的故事。
不过我们两人并没有不识趣的跟随着这批队伍蹭讲解听，而是加快了几分脚步走出了正厅，继续向着还没看到的那部分走去。
博物馆说实话确实不大，一整圈走下来，我们也才不过用了半个多小时的时间，等到走出博物馆大楼后，我又环视了一圈坐落在院中的这几架飞机空壳动了心思。
这些飞机是真正在战争之后留存下来卸去内胆保存比较完好的几架，男哥告诉我，每一架战斗机都有着他自己的故事，每一架战斗机都参加过某些着名的战役。
而这些事情我并没有去了解过，但或许在这以后我可能会提起这方面的兴趣主动寻求答案。
再次环视了一圈这院中的几架飞机后，我们最终来到了那院落最深处的一架运输机旁，运输机的体型确实庞大，身长也足有几十米，看着那机身上面不过人头大小的窗户，我和男哥都开始猜测起了这架运输机的载荷人数。
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