对于李骏用这么多钢铁修铁路，于谦等人那是痛心疾首。
这么多钢铁，能打造多少兵器，多少农具啊，就是造蒸汽机也比修铁路好啊。
看着痛心疾首的于谦，李骏不禁莞尔
“廷益啊，你可知这火车是何等神物?”
于谦很无奈，但也很谦虚地开口
“属下无知，还请主公解惑。”
“这火车一次可拉上千人或者五百万斤货物，从长安到蓟县只要十个时辰。”
（我国自主研发的前进型蒸汽机车，可以牵引1300-1600吨，时速可以达到80公里每小时。）
李骏其实说得很保守，一个是怕吓到别人，另外一个也是怕条件达不到空欢喜一场。
一旁的房玄龄开口说道
“这，主公，我们哪里用的掉那么多运力啊，朝廷可养不起啊。”
“哈哈哈，我准备用铁路发展客运和货运，让平民百姓都能坐上火车，只有战时由朝廷征用；
这样不仅不需要朝廷掏钱，还能增加一大块收入，百姓也能得到实惠，何乐而不为呢？”
众人了然，不禁拜服
“还是主公思虑周全，臣等佩服。”
李骏摆了摆手，笑着说道
“好了好了，都是聪明人，只是一时没想到而已罢了。”
既然是利国利民，一众阁臣就没有再说什么了，修铁路的建议迅速通过。
李骏专门成立了一个大唐铁路总署，任命李思骏任署长。
朝廷持股五成，剩下的李家和唐家各一成，还有两成分给了一众功臣认购，还有一成分给了孙家、曹家、刘家为首的投降之臣，算是给了他们一个传家的产业。
这让一众功臣兴奋不已，纷纷拿出钱财送到铁路总署作为投资。
建兴九年九月初，大唐第一条铁路，洛蓟铁路正式开工。
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