就在沈阳的俄军刚刚派出一个师返回哈尔滨，东北战区的人民军己向沈阳发动了进攻，而且就在这时，远东分战区也向哈尔滨展开了攻击。
不过林涅维奇也清楚，人民军距离哈尔滨近，在同样的情况下，肯定是人民军首先赶到哈尔滨来，因此命人破坏滨绥线的铁路，以延缓人民军的进攻。
结果人民军的列车行驶到帽儿山站的时候，整个车站都被炸毁，而且根据骑兵的报告，前面的平山站、小岭站也均被炸毁，如果要想将这几段铁路全部维修好，至少需要15天以上的时间。
人民军当然是等不了那么长的时间，帽儿山站距离哈尔滨大约有100公里左右，如果加速行军，两天时间就能够到达，因此师长李立新下令，全师下车，连同骑兵团、猛士车队、自行火炮一起步行前进，留下装甲列车和铁路施工队在原来修理铁路。
行军一夜之后，第1师到达阿城站，这里距离哈尔滨只有约40公里左右，而在旧时空里属于哈尔滨市阿城区，在这里第1师收到了罗岳的命令，要求第1师立刻派遣部分军队，以急行军的方式，改变路线，先占领中东铁路哈大线的某一个车站，拦截俄军的第二批援军，在必要的时候，可以破坏铁路。
原来这时罗岳己经收到了东北战区发来的消息，俄军第一批回援的军队1个师已经到达了哈尔滨，而这时沈阳又出动了5列火车，运送了2个师1个旅，撤回哈尔滨，请罗岳根据情况，尽快进攻哈尔滨或是改为围城打援。
罗岳当然知道，如果第二批俄车撤回到哈尔滨，人民军攻占哈尔滨的计划基本是不可能实现了，不过经过计算之后罗岳又发现，现在第1师己经逼近了哈尔滨，应该可以在俄军的第2批回援军队之前进行拦截，因此才给第1师发出了这样的命令。
李立新也知道其中的利害关系，因此收到了罗岳的命令之后，立刻打开地图查看，发现从阿城站赶到哈大线的双城堡站是最近的，距离约为50多公里，如果是急行军，可以在1-2个小时就赶到。于是李立新招集师部成员，进行了紧急协商之后决定，命令 1团带令1门自行火炮，4辆猛士车和一个骑兵营立刻赶去双城堡站，拦截俄军的援军，其余军队仍然按原计划进攻哈尔滨。
1团团长班建威接到命令之后，立刻出发，并且命令猛士车和骑兵营先行，尽快赶到双城堡站去。双城堡站其实就是后世哈尔滨市双城区，这时虽然只是一个小村，但也有道路相通，还是可以让猛士车行驶。果然，4辆猛士车和骑兵营出发之后，只用了40多分钟就赶到了双城堡站，虽然俄军在这时布置了2个连守卫，但人民军的辆猛士装甲车可不是吃素的，横冲直撞，并以车载机枪对俄军进行猛烈射击，打得俄军伤亡惨重，最终放弃了双城堡站，而1团在1个小时以后也赶到了双城堡站。
经过对俘虏的车站工作人员的审问，俄军的第2批援军还没有到达，在人民军进攻双城堡站之前，确定俄军第2批援军的火车才到达德惠站，距离双城堡站大约有100公里左右，如果按正常车速到达双城堡站大约需要4个小时。当然现在己经过去了快两个小时了。
而就在这时，双城堡站收到扶余站发来的电报，俄军的火车已在扶余站停靠，正在进行补水。扶余站离双城堡站约为50公里，也就是说人民军还有2个小时的准备时候。
班建威立刻命令双城堡站的电报员按正常的回复回电，又命令军队就地布置阵地，准备战斗，另外又命自行火炮和迫击炮都马上布置到位，测定射击单元，目标设定为双城堡城前3-6公里，进行2道火力拦截，并安排观测员，只等俄军的火车一到，立刻对火车进行炮击，先给俄军一个迎头痛击。
两个小时的时间在忙碌中很快就过去，第1号观测员发回报告，俄军第1列火车进入6公里范围。班建威点了点头，道：“第1道火力拦截准备。”
第1道火力拦截是由200毫米自行火炮组成，虽然只有1门火炮，但威力巨大，而且火力拦截的目地并不一定是要击中火炮，只要将铁轨炸断就行了，这时自行火炮的射击单元都设定好了，收到了命令之后，立刻填装炮弹，只等命令。
这时第2号观测员发回报告，俄军第1列火车进入5公里范围。班建威这次并没有作声。
只到第3号观测员发回报告，俄军第1列火车进入4公里范围；第1号观测员又发回报告，俄军的第2列火车进入到了6公里范围。班建威点了点头，道：“第2道火力拦截准备。”
第2道火力拦截是由8门100毫米迫击炮组成，收到命令之后，也都立刻填弹，准备射击。
而就在这时，第4号观测员发回报告，俄军第1列火车进入3公里范围；同时第1号观测员也发回报告，俄军的第3列火车进入到了6公里范围。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
请大家记得我们的网站：衍墨轩书屋(m.ymxshuwu.com)横扫晚清的无敌舰队更新速度全网最快。