第0679章见招拆招
上一次，谷雨把两架空飞机卖给仿月球中心，是因为多个国家向谷雨求情，谷雨为了能够让仿月球中心顺利组建下去，这才以一万五千亿华夏币的价钱，卖了两艘空飞机给仿月球中心。现在，仿月球中心已经摆明了在挤压空飞机的业务，那么他自然可以理直气壮的按照市场价售卖空飞机给仿月球中心了，谁情都是不好使的。
如果按照市场价，那就不是一万五千亿华夏币两架，也不是一万亿华夏币一架，而是两万亿美元一架了。这样的价钱，先不仿月球中心是否愿意购买，就算是舍得买，又能买几架？
如果仿月球中心不增加新的空飞机，那么单凭两架空飞机提供的运力，根本就满足不了仿月球中心内部的需求，甚至连满足米国一家的需求都办不到。到时候，仿月球中心内部势必争斗不断，内部都满足不了，外面的机构或者个人还想排队使用仿月球中心的服务，那就真是痴心妄想了。
就算是仿月球中心内部能够协调好，以单人往返月球一个人收费一亿八千万华夏币的价格提供服务，和购买空飞机的一万五千亿华夏币相比，性价比实在是太差，什么时候能够收回购买空飞机的成本都是个问题。何况，仿月球中心可是一共募集到了将近三万亿美元的总资本，相比之下，空飞机收费实在是太廉价了一些，如果米国人强行非要一直按照这个价格提供服务，不会有几个股东会答应。到时候，只要其他股东联合，是完全可以将米国饶这个恶心谷雨的服务价格给推翻的。
仿月球中心还有一个命门是掌握在谷雨手中的，就是无论驾驶空飞机的飞行员，还是搭乘空飞机的航员，对他们的身体素质都是有相当要求的，可不是随随便便一个人就能够前往月球的。任何人都是需要经过培训，以及身体方面的强化训练，才能够具备资格。而目前，唯一掌握系统的、快捷的培训方法的只有谷超太空一家，就算是米国有类似的经验，就算是华夏、老毛子都要他们的航员培训体系，也是无法在成本和效率上和谷超太空相比的。
其他人要报名使用仿月球中心的服务，单单在这一块就要耽误大量的时间，花费巨大的成本，可不是谁都能够耗得起这个时间和成本的。
盖茨先生正是看清楚了这一点，才婉拒了仿月球中心的邀请，选择继续留在谷雨这里，接受谷超太空的特训。他认为只要脑袋清醒的话，就该意识到仿月球中心现在的做法完全是意气行事，无论从那个角度来讲，都是不可持续发展的，回过头来，还是得指望谷超太空。仿月球中心想追赶上谷超太空，还有很长的一段路要走。
仿月球中心如果想缩短这个过程，最好的办法就是和谷雨进行合作，而不是想现在这样，光想着去怼谷超科技，去恶心谷雨。这种行为太过短视了。
盖茨先生也是仿月球中心的股东，只可惜他出资少，未能入选董事会。他只能够在仿月球中心的内部渠道上，把他的意见向上做出反应，希望董事会能够改弦易辙，维护股东利益，不要再和谷雨对抗下去了，只可惜他的意见如石沉大海，根本没有人重视和回应。对此，盖茨先生也很无奈，他现在能做就是等待，等到仿月球中心的董事会意识到他们的错误之后，再进行纠正了。
至于仿月球中心提出的要组建月球矿业公司、发射中心以及在全球范围内和谷超太空等争夺人才的措施，谷雨都不是太在乎。月球矿业公司不是那么好组建的，单凭那两艘运载能力只有十三吨多一点的空飞机，等到仿月球中心把月球矿业公司组建起来，至少也得是几年之后了，那时候，谷雨自己的公司早就在月球上扎下了根。
至于发射中心、人才竞争，前者不用可以，美国、华夏等就有相当丰富的经验，这方面，双方是平分秋色，人才也是类似的问题，他在这方面具有然的劣势，而米国、华夏、欧洲等官方背景下的公司就掌握了相当数量的航员，这是谷雨所不具备的。不过要在人才争夺上，谷雨一定输，谷雨是不认可的。他的谷超太空也有自己的优势，舞台也足够大，能够容纳更多数量的人才施展他们的才华，反过来，别看仿月球中心有多达三万亿美元的总资本，但是仅仅只有两家空飞机，又能雇佣多少人？
米国人以及董事会其他成员应该也是意识到这种情况，他们也是不甘心受制于饶，于是他们想出了一个变通之法，既然不舍得高价从谷雨这里购买更多的空飞机，那么不如从米国那里购买阿波罗20号航飞机。这种能够往返地球和月亮之间的航器，虽然无法像空飞机那样运载太多的人和货物，但是相比空飞机，胜在足够便宜，买一艘空飞机的价钱都够买很多艘空飞机了。
米国人也不傻，希望能够通过这笔交易，对冲米国花费在登月计划上的花费，想指望米国人大公无私，一心一意站在仿月球中心的角度去考虑问题，那是不可能的。
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