“塔里克，我想你应该很清楚今年第1000万辆汽车下线仪式背后代表的特殊含义。”
“这种活动，注定是跟合资车企没有关系的。”
“红旗在华夏有着属于自己的特殊地位，放在那边举办，也是得到大部分人认可的事情。”
“虽然我们奥迪现在碰到了一些问题，但是我们可以通过寻找其他的办法来解决。”
安铁成可不敢因为这个事情去找朱正峰。
那是铁定要挨批评的。
毕竟就象征性而言，春城大众怎么可能跟南山红旗相比呢？
作为大国企，肯定是要讲政治的呀。
这点觉悟都没有的话，是坐不稳这个位置的。
当然了，塔里克这么正式的找自己聊，他多少也是要给人家一个交代。
并且奥迪销量的下滑，对春城汽车集团来说也不是一个好事。
他自然也是希望奥迪的销量能够尽快的恢复。
要不然他这个春城大众总经理的位置，也要松动了。
“现在华夏车市很是火爆，我听说星辰汽车全年的销售目标已经上调到30万了。”
“其中有一半的销量都是国内市场贡献的。”
“而宝马汽车那边，预计今年的销量也是可以创造新高，哪怕是达不到年销10万辆这个重要门槛，也不会差太多。”
“而奔驰汽车那边，虽然还稍微有点差距，但是明年他们就会有好几款国产车型上市，到时候销量追上来也是很快的事情。”
“而我们要保持去年同等水平的销量，肯定都会有压力，这是绝对没有办法接受的。”
“按照年初制定的目标，我们今年是要相比去年增长20%以上才行的。”
“最终要是不仅没有增长，反而下滑了的话，那么真的就要被宝马汽车给超越了。”
塔里克是真的有点着急了。
今年全新a4l上市，a6l也是一直寄托了很高的期待。
另外q5和q7这两款suv车型，按理也是顺应市场需求的好车。
但是整体的销量却是有点不容乐观。
按照现在的节奏，今年估计也就只能维持10万辆左右的水平。
这绝对不是一个什么拿得出手的成绩。
至少对于华夏分公司来说，这个成绩是难以接受的。
“你说的我都理解，汽车异味的这个事情，现在热度已经慢慢的下去了。”
“现在汽车市场那么的火爆，很多车型都供不应求，优惠活动很少。”
“奔驰和宝马的车型也不例外，这种情况下我们的a4l等热销车型都有开始降价，消费者很快就会慢慢的重新来购买我们的产品的。”
“毕竟，奥迪在华夏汽车市场打拼了那么多年，在北方的许多城市还是有非常高的口碑的。”
“区区一个异味门，不足以把我们打垮。”
“我也已经安排销售部那边去好好的准备一下营销的话术，让4s店的销售经理在面对消费者的疑问的时候，能够有充足的底气和话术去说服大家解除顾虑。”
“按照我的推测，春节过后相关的情况就可以大大的得到缓和。”
“明年奥迪品牌至少可以实现12万的目标，2015年实现20万辆销售目标也问题不大。”
安铁成说这话倒也不是在忽悠塔里克。
而是基于他对华夏汽车市场发展的判断和对奥迪的信心。
别看现在奥迪成为了人人喊打的对象，但是这个事情很快就会过去的。
华夏的消费者总是非常的健忘。
奥迪四个圈的影响力，一直都是深入民心。
到时候降价效果在汽车车企没有价格优惠，甚至要加价的对比之下，很快就可以体现出威力出来。
等到奥迪的销量回归到了正常的水平之后，价格优惠再慢慢的进行调整。
“我当然愿意相信你说的话，但是客观的事实就是奥迪现在的销售很困难，我们需要尽快的扭转这个局面。”
听了安铁成的话，塔里克稍微松了一口气。
他对这个搭档的能力是非常有信心的。
对方觉得明年奥迪可以卖12万辆，那么大概率就可以实现这个目标。
如果是这样子的话，还是可以接受的。
毕竟不是每一个市场都能动不动就以20%的速度去增长的。
哪怕是今年不涨，把20%拉到两年来看，也大概相当于每年上涨了10%左右。
这个成绩也是很拿得出手的。
只是在年底给总部汇报的时候，需要好好的想一想汇报的话术，让总部那边不要觉得华夏分公司的工作没有做好就是了。
……
与华夏汽车畅销提前达到1000万的这个重要关卡不同，今年的美利坚市场可谓是一片惨淡。
2009年前几个月，美利坚汽车销量频频下跌，折合成年率的美利坚汽车年销量将为930万辆，这将创下1982年以来的最低水平，几乎跌至1999年至2007年间美利坚汽车年均销量的一半，其间美利坚汽车平均年销量约为1680万辆。
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