7节是个什么速度呢？就是每小时7海里。而每海里为1.852千米，也就是说，7节的速度就是每小时12.96公里……
这特么的，连自行车在公路上的速度都能达到20公里每小时呢，这点速度也得瑟？
不过，也就马林这个见过世面的人才这样想。而在其他人看来，航速7节的确非常了不起了。至少，在内河船中，这个速度算很快了。要知道，这个年代，海上的船，因为海风大，满帆顺风最多也不过跑出10节的速度。只有狭长的快艇，才能跑出12节的高速。
但那是在海上，风力很足。而在内陆地区，风力甚至都不如地中海地区。所以，内河船一般很慢。即使采用桨帆船，因为人的力量有限，不能把重型船桨划得飞起，只能将船划出五六节的速度。倒不是不能画出7节的速度，但那一般是空船，而且划桨手们不要命地划动。不过，这么划桨无法持久，毕竟人无法长期高速如此。所以，一般情况下，桨帆船的速度很难达到7节。
倒是加莱船，在顺风是风帆动力的加持下，加上桨手们一起划桨，可以达到7节的速度。但一般情况下，桨手们也要保存体力，不会经常爆发。只有在海战逃命或追逐时，才能爆发出如此的速度。
所以，面对能稳定驶出7节速度的“快艇”，其他人都是惊叹不已，觉得简直就是上帝降下的奇迹。
“这点就算奇迹了？真没见识……”马林眼珠子转了转，决定来个猛的。
于是，他叫来达芬奇，吩咐道：
“这种柴油机和螺旋桨系统，你们有多少套？”
达芬奇回答道：
“10套，都是我和我的学生们改良后筛选出来的合格的柴油机。”
事实上，北海国的工匠们一共制造了一百多台12马力单缸柴油机。但是，因为制造工艺和各种操作不当原因，最终，达芬奇和他的机械系大学生，只从中挑选出了10台合格品。至于螺旋桨系统，那个倒是没啥，二十几套镍钢做的传动杆和螺旋桨片，有12套合格，差不多有一半的合格率。
“10套是吧……呵呵，阿达，我教你个好玩的，让船速更快！”
达芬奇一头雾水，马林忽然又问道：
“阿达，‘大飞’你知道吗？”
“大飞？是谁啊？”达芬奇满头雾水。
“唉，看来他不是穿越者，都不知道‘大飞’……”
那么，“大飞”是什么呢？其实是一种走私用的快艇。一般的快艇，时速也就三四十公里。可是作为走私快艇的“大飞”，为了逃过缉私船的拦截，往往会改装快艇，将快艇的速度弄得非常高。
其改装的手段也非常简单——将6个甚至7个250马力的船用挂机并排装在快艇尾部。这样，6个船用挂机一起发力，可以把快艇的速度推至非常高的地步。
一般来说，一艘装了一辆汽车或者300多箱香烟的“大飞”，可以跑出90公里以上的时速。因为高速航行时水的阻力，快艇经常冲破水的阻碍，在水面上“飞”，所以又被称为“大飞”。
大飞速度太快了，90公里以上的时速，搁在陆地上也能上高速了。而海上缉私船的航速，一般也就60公里左右，最多80公里的时速。遇到这种蛮不讲理就是快的“大飞”，还真没啥办法。
不过，后来华夏有钱了，海关部门有了上面充足资金的拨给，直接鸟枪换炮，装备上了直升机……尼玛，你“大飞”再快，能快得过飞机？然后，“大飞”就被“真飞（机）”给克制住了……
当然这个年代，大家还没见识过“大飞”的威力。马林神秘一笑，开始指点达芬奇和他的机械系学生们，对船体进行了改造。十几吨的小船，船尾直接挂了4台12马力单缸柴油机……这还是船只太小，加上柴油机启动需要摇柄启动，要空出空间的缘故。不然，马林打算一次装上6个……
4艘柴油机安装好后，马林下令4个机械系学生一起摇动摇柄，启动柴油机。然后，挂挡……当然，只有一个挡位，另一个就是空挡了……
一起挂挡后，快艇以离弦的箭一般，快速冲了出去。后面用来测速度的绳节和空桶也迅速地被拖走……
达芬奇和一干机械系学生直接斯巴达了……
“航速多少？”过了好一会儿，眼看绳子和空桶都被拉走了，他开始询问记录。
“大概……最高18节？”
“多少？”达芬奇以为听错了，抢过记录本，看了眼——没毛病，18节……
这时，马林意识到不对，下令道——
“快，骑马追上去，用喇叭下令停船！”
这条供机械系测试船速的小河只有十几公里长，可架不住这船的“狂奔”……
结果，还是迟了一步，“快艇”以18节的高速，冲上了河道尽头的河滩上。4名负责开船的机械系学生都受了伤，好在都不是太严重。但木船船体直接撞坏，就是柴油机也坏了两台……
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