马林解散四方同盟的本意，就是鼓励丹麦和瑞典互撕。因为，自己若是和瑞典保持着军事同盟关系，已经被彻底打怕的丹麦国王汉斯，可能不敢出兵。
不过，马林也怕汉斯国王太笨不理解自己的本意。因此，在发函宣布退出四方同盟后，马林还私下给丹麦国王写了一封密信，明确告诉对方——我不罩着瑞典了，接下来你看着办……
但这只是马林一家的意见，吕贝克和汉堡，是否会私下和瑞典达成军事同盟，则是马林无法控制的。他只有建议的能力，不能左右吕贝克和汉堡的最终决定。
现在的问题在于，丹麦已经没有海军了，想把军队运到瑞典的陆地上，都有困难。而吕贝克和汉堡两家，是不大可能允许丹麦再度拥有战船的。
所以，丹麦想要和瑞典互撕，先要取得吕贝克和汉堡的支持，起码要让二者中立。否则，丹麦军队连厄勒海峡都跨不过去。
本着好人做到底、送佛送到西的原则，马林私下给汉斯国王提了一个建议——出卖瑞典的利益，来换取吕贝克和汉堡的支持……
如何出卖瑞典的利益呢？马林知道，瑞典在获得南部沿海的港口后，非常兴奋，已经积极准备造船，并打算参与到暴利的海上贸易中去。
瑞典身为波罗的海国家，岂能不知道波罗的海地区海上贸易的暴利？尤其是食盐贸易，简直暴利上天了。其他诸如木材贸易、毛皮贸易等，利润也不低。
而且，瑞典是个森林覆盖率很高的国家，国境内大部分都覆盖着森林。虽然针叶林居多，可南部地区阔叶林也不少，拥有很丰富的造船木材橡木。松木什么的，更是到处都是。
因此，颇有眼光的老斯滕.斯图雷，在获得南部沿海地区，尤其是西南沿海地区后，就开始了造船和海上贸易的计划。
虽然厄勒海峡南北的两座重镇和港口——赫尔辛堡和马尔默不得已“暂借”给了汉堡和吕贝克驻扎和控制，导致厄勒海峡被吕贝克和汉堡两个外部势力掌控了，但老斯滕.斯图雷很有眼光，他在瑞典西南部沿海的约塔河口，修建了一个叫哥德堡的港口城市……
事实上，哥德堡原本是古斯塔夫二世在1619年才修建的。但老斯滕.斯图雷的眼光丝毫不比古斯塔夫二世差。所以，提前了一百多年，老斯滕.斯图雷同样在西南沿海的约塔河口，修建了港口城市哥德堡。
哥德堡位于瑞典西南沿海，但却在狭窄的厄勒海峡的北边。这使得瑞典可以摆脱吕贝克和汉堡对厄勒海峡的封锁和过路税的征收，让瑞典直面大西洋，直接面对西欧大市场。
但是，老斯滕.斯图雷这种自己单干的做法，引起了吕贝克和汉堡的不快。要知道，吕贝克和汉堡，在击败了丹麦后，基本把波罗的海当成了他们的势力范围，容不得他人染指。除了马林的商船外，其他国家的商船，现在通过厄勒海峡，都要被两个城市课以重税呢。
所以，老斯滕.斯图雷这种自强的行为，让吕贝克和汉堡觉得，他们的奶酪被人动了……
只不过，瑞典是他们的军事盟友，双方之前一直是四方同盟的成员呢。所以，即使对老斯滕.斯图雷想插手波罗的海贸易的行为不满，吕贝克和汉堡也不好说什么。
之前，马林在率领大军经过汉堡的时候，跟汉堡大议长海森博格一起喝酒聊天时，海森博格曾发过牢骚，抱怨瑞典人想抢蛋糕的行为，马林就记在了心里……
这一次，马林给丹麦出的主意，就是利用吕贝克和汉堡对瑞典修建哥德堡港口的不满，离间吕贝克和汉堡同瑞典的关系先。然后，再和瑞典单挑……
具体做法就是——让汉斯国王彻底向吕贝克和汉堡认怂，承诺以后丹麦的海上运输全部承包给吕贝克和汉堡。另外，把赫尔辛堡和马尔默正式割让给汉堡和吕贝克。同时，送给他们的还有厄勒海峡的过路税征收权……
这个做法相当狠，相当于自废武功。当然，是海上的武功。但丹麦现在不用自废，就已经被吕贝克和汉堡废掉了海上的武功。因此，这个条件，实际上是公开承认吕贝克和汉堡的既得利益而已。
但他有个非常关键的地方，那就是——如果丹麦获得了瑞典南部沿海地区，那么，这些沿海地区的海上贸易运输，都会承包给吕贝克和汉堡。但若是掌握在瑞典人手里，瑞典人可能会利用新的哥德堡港口，和吕贝克及汉堡展开海上贸易竞争……
两相对比之下，吕贝克和汉堡只要不是傻子，就会明白——让丹麦人掌控瑞典南部沿海地区，显然比瑞典人掌控瑞典南部沿海，对他们更有利。
因为，丹麦人已经彻底放弃了海洋利益，把海上运输全部承包给吕贝克和汉堡了。而瑞典人却要独立自主地，和吕贝克及汉堡展开贸易竞争。而且，丹麦人还把掌控厄勒海峡南北的马尔默和赫尔辛堡割让给吕贝克和汉堡，等于让两个汉萨城市合法地控制厄勒海峡了。这样的好事，哪里去找？
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