可实际上，维斯塔潘如果想的话，他单圈甚至能追秦淼1秒。
然后进入了秦淼身后的DRS区之后，维斯塔潘也没有想要在秦淼身后拖延的意思，他害怕自己的这套软胎跑着跑着就跑不赢秦淼了。
所以进入秦淼身后的DRS区之后，维斯塔潘在第二计时段就将自己与秦淼之间的时间差距缩短到了0.6秒。
T19到T1发车大直道的DRS区域，维斯塔潘将自己与秦淼之间的时间差距缩短到了0.5秒。
其实到这里的时候，秦淼也没察觉出什么异样，然后随着维斯塔潘吸着秦淼的尾流一路来到了大杀……艾尔罗格弯，上坡过了T4之后，秦淼瞅了一眼自己与维斯塔潘之间的时间差距。
？
他妈的怎么就剩0.2了？
到了这里之后，秦淼其实已经意识到了不对劲。
意识到了不对劲的同时，秦淼也知道现在无论自己做什么都已经晚了。
因为接下来是一条超级超级长的大直道，还有DRS。
RB19那破车的DRS效率到底有多高，秦淼那是心知肚明，此时维斯塔潘还距离自己这么近……
航拍镜头之中，车迷们就看到，赛道上的维斯塔潘快速靠近秦淼并且从秦淼的内线抽头，接下来就风驰电掣的超越了秦淼。
而整个过程之中，秦淼没有任何防守动作，就这么让维斯塔潘过去了。
秦淼此时知道，自己再怎么有动作也顶不住维斯塔潘的进攻了。
从艾尔罗格弯开始，维斯塔潘估计就开始全力释放ERS了。
看着维斯塔潘HUD上显示的356公里每小时的尾速，兵哥无奈说道：“哎，秦淼这确实也没办法，维斯塔潘的赛车确实是肉眼可见的比秦淼的W14更快。”
“可惜了，秦淼如果再坚持得久一点就好了。”
……
这场比赛的最后，赛场上剩下的也就只有五星体育解说们无奈的叹息以及哀怨声。
后续，维斯塔潘在冲线之前，与秦淼拉开了超过5秒的时间差距，由此可见赛道上维斯塔潘的速度到底有多快。
而秦淼又拿到了一个第二，这已经是秦淼这个赛季第5次在正赛阶段获得第二名了。
尽管秦淼不想承认，在国内的车迷群体之中，秦淼秦老二的外号算是已经彻底坐实，并且天天被他的黑粉拿来黑秦淼。
没错，尽管秦淼贵为国内第一个中国F1车手，也是国内的第一个F1世界冠军，双冠王，车迷无数。
尽管如此，秦淼在赛场下依旧有着众多的黑粉。
秦淼自己看这些黑粉言论的时候都有些纳闷，自己一没骗他们钱，二没要他们消费，甚至和他们沟通都很少，他们是为什么黑自己的？
当然秦淼也就只是有些疑惑罢了，这些黑粉对秦淼的日常生活没有任何的影响，秦淼还是该干嘛干嘛。
比利时大奖赛结束之后，车手们正赛阶段的排名和得分情况如下：
P1：维斯塔潘+25
P2：秦淼+18
P3：汉密尔顿+15
P4：佩雷兹+12
P5：勒克莱尔+11（最快单圈）
P6：阿隆索+8
P7：诺里斯+6
P8：奥康+4
P9：斯特罗尔+2
P10：角田+1
前四名没什么好说的，基本上这4个人都在他们应该出现的位置上。
第五的勒克莱尔反而是比较抽象的那个。
他的这个最快单圈是最后一圈进站换上了软胎之后跑出来的。
其实最后这一圈，勒克莱尔的这个积分拿，是没问题的。
问题在于，法拉利也不缺这一个积分，这一个积分也不会影响勒克莱尔在车手积分榜上的排名，同样影响不到法拉利在车队积分榜上的排名。
所以比赛结束之后，不少红牛车迷直接就在社交媒体上骂了起来，在他们看来，勒克莱尔就是在赛道上开兄弟赛车，不公平！
就相当于是红牛一支车队在赛道上打两支车队。
当然秦淼的车迷也是有理由反驳的，领克还叫小红牛的时候，你们红牛车迷怎么不跳出来说这说那的？
而且，每一个积分对于F1车手来说都是相当珍贵的，勒克莱尔想要自己在积分榜上的成绩更好看一点怎么了？有问题吗？
就算退一万步，老四真的是想要帮秦淼一把，但是这有问题吗？违反FIA的规定了吗？
都没有，对于勒克莱尔的指控只是红牛车迷的无理取闹罢了。
而且维斯塔潘才是这场比赛的分站赛冠军。
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