而与此同时，秦淼也感觉自己的赛车有点不太对劲。
秦淼与自己这个赛季的赛车是有人车合一能力的。
所以秦淼自然也是可以第一时间察觉自己赛车的不对劲。
当时是第38圈，秦淼在跑这一圈的时候，感觉赛车的直道加速有些疲软，特别是引擎达到高转速的时候，有一定的动力衰竭，只不过这个衰竭很微弱，在遥测数据上很难看出来。
不过秦淼能感受到的也就只有赛车的动力衰竭了，但具体是什么原因，哪个位置的原因，坐在赛车里的秦淼就不清楚了。
与此同时，秦淼意识到如果自己的赛车真的出了问题，那么今天这场比赛自己即将到手的分站赛冠军就一定会打水漂。
所以秦淼第一时间就紧张了起来，并且在车队TR之中寻求车队的帮助：“伙计们，我感觉赛车的状态不好，动力出现下降了，告诉我发生了什么！怎么解决。”
秦淼突然的车队TR让梅奔车队的所有人都有些意外，扫了一眼遥测数据之后，他们却有些皱眉，因为在遥测数据里他们没有发现任何的数据异常。
但秦淼毕竟是与赛车接触最密切的人，很多时候在赛道上遥测数据反映的并不是真实情况，大部分情况下，车队的策略组技师都要参考车手此时在赛道上的感觉来做判断。
所以尽管没有通过数据看到任何异常，但车队这边还是立即开始着手处理和检查。
“稍等，不要紧张，我们在主要的遥测数据上并没有发现什么异常，应该不是什么大问题，我们检查一下到底发生了什么。”弗兰奇一边安慰着赛道上的秦淼，也没忘提醒秦淼：“现在将引擎输出模式调整到D模式。”
这个模式就是通过电控系统限制赛车引擎的最高转速，从而起到保护引擎的作用。
虽然不知道秦淼的赛车在赛道上具体发生了什么，但动力衰竭的问题大概率是出自引擎，降低引擎转速能够在一定程度上保护赛车的引擎，这么做总不会错就是了。
通知秦淼的同时，弗兰奇也没忘记招呼车队的其他工作人员立马对秦淼赛车的数据进行检查。
但是车队这边将他们可以拿到的所有数据都排查了一遍之后，却并没有在数据之中看到什么异常。
等第39圈的时候，弗兰奇有些迟疑的在车队TR之中对秦淼说道：“秦淼，我们检查了一下，并没有发现赛车的异常。”
而秦淼却说道：“做些什么！你们应该能看到我的油门线路图，赛车的引擎马力明显下降了！”
而实际上，秦淼确实感觉赛车的马力下降了，只不过这个下降幅度很小，差不多比起正常的引擎马力也就少了个5匹。
但是正常引擎因为耐久性问题的磨损而出现马力下降一般都是一个线性的过程，是有迹可循的。
但是今天不同，赛车的动力是突然就下降了5匹左右。
以秦淼对于赛车的了解，正常状态下不可能会出现这样的马力下降。
所以秦淼断定是赛车出问题了。
但是让秦淼有些摸不着头脑的是，车队居然也没有看出自己的赛车到底是哪个地方出了问题。
不过一直以来的惯性还是让秦淼在潜意识里选择相信车队的判断。
所以此时的秦淼也没有强烈要求退赛什么的。
而是继续在赛道上行驶。
不过因为速度的下降，赛道后方的佩雷兹已经开始缩小自己与秦淼之间的时间差距了。
而五星体育的解说们这边才刚刚看到周冠宇的退赛，这边又看到了秦淼在赛道上的速度突然大幅度减缓。
顿时就回想起了一些不好的事情。
佩雷兹在看到了赛道上的秦淼速度突然降低之后，瞬间就精神了起来，整个人原本就很集中的精气神变得更加昂扬。
不过这种状态并没有持续太久，
第45圈的时候，秦淼被自己身后的佩雷兹追到了身后的DRS区。
眼看着下一圈，佩雷兹就要对秦淼发起进攻了，秦淼这边直接开摆了。
感觉自己的赛车状态很不对劲且随着时间的推移，越来越不对劲的秦淼还是选择相信了自己的判断和感觉，与车队说了一声之后，直接就将车开回了维修区。
“我要退赛了，我感觉赛车快撑不住了。”
“你确定吗？”弗兰奇问道。
“是的，我有一种强烈的感觉，赛车的引擎应该是出了什么问题。”
“好的，将赛车引擎模式调整成E模式，将车带回来吧，我们退赛。”
“为什么会这样？我们今天有可能夺冠的！”
“我们也不想看到这样的情况出现，但这就是F1……”
最后这句话是托托说的。
……
将车开回维修区时秦淼确定自己的赛车引擎出问题了，如果继续在赛道上行驶的话，引擎有爆缸的风险。
如果真的出现了这种情况，那么梅奔车队损失的可能就不止一台引擎了，也有可能MGU-K和MGU-H这些离引擎比较近的部件也会有连带损失的风险。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
请大家记得我们的网站：衍墨轩书屋(m.ymxshuwu.com)我怎么就成F1车手了？更新速度全网最快。