一套常规的小组合技罢了，在观众们看起来这可能是一次精彩的攻防，但是对于秦淼来说，这就只是一次常规得不能再常规的操作罢了。
也因为秦淼的这一套小组合技，维斯塔潘外线拿到的所有优势都付之一炬。
尽管此时的维斯塔潘满腔怒火，但是维斯塔潘还是让自己强行冷静了下来。
赛车和数学有点像。
你在发怒的时候，什么事都会做出来，但是数学不行，数学不会就是不会。
赛车也是如此，你就算是再怎么愤怒，也没办法将自己的愤怒转化为超越对手的速度。
当然如果你要鱼雷对手，那当我没说。
维斯塔潘这个冬休期在家里看了那么多的资料，做了那么久的练习，此刻发挥了他们应有的作用。
维斯塔潘控制住了自己即将爆炸的心态，仗着RB19比W14更好的弯道性能在弯道之中将自己与秦淼之间的时间差距控制在了0.3-0.2这个范围。
维斯塔潘就不信，自己攒了30%的电量再加上DRS，就不能在第2个DRS区直接干掉你秦淼了！
然后两人一前一后来到了T8，这是一个低速弯。
出了这个弯道之后就会来到T9，也就是萨基尔赛道的第二个DRS检测点。
然后秦淼在T8的刹车点，稍微晚刹车了一点。
但是为了防止维斯塔潘的进攻，秦淼的走线比较靠近内线。
而秦淼这么做带来的后果就是，为了在刹车点之前将自己的赛车控制住，秦淼的左前轮直接被锁死了。
毕竟T8是一个大角度的右转弯，在整个转弯的过程之中，赛车大部分的重心都压在左前轮。
所以在这样极端的工作环境之下，秦淼的刹车稍微踩得多了一点，左前轮当场就锁死了也算是正常的。
也因为秦淼赛车的左前轮出现了锁死的状况，所以原本还有抓地力入弯的赛车猛地出现了很短暂的推头。
秦淼原本走的赛车线内部顿时就空出来了差不多两台车身宽度的空间。
看到这么大的缺口之后，维斯塔潘的眉头忍不住跳了跳。
尽管秦淼是世界冠军，对于赛车的操控能力堪称妙到毫巅。
再加上秦淼本身又有系统，他可以与自己的赛车进入人车合一的状态。
所以赛车失控的第一时间秦淼就松油门反打然后等前轮恢复抓地力的瞬间又重新回到了自己正常行驶道路上。
并且与此同时，秦淼也打开了自己赛车的ERS，并且开始全力释放，秦淼想要保住自己当前的位置。
而秦淼这么大的失误，自然让所有人都吓了一跳。
“秦淼，左前轮锁死了，哎呀怎么这么不小心啊！”飞哥看到这一幕之后更是激动得直接从自己的位置上蹦了起来。
兵哥和周浩然两人此时也是表情各异，但两人此时的表现都不算是太好。
脸上统一的满是担心的表情。
而此时的赛道上，秦淼在弯道里完成这一系列动作的时候，其实主要注意力根本就没有放在自己面前的赛道上，因为对于萨基尔赛道的熟悉，秦淼基本上可以盲操完成这一系列的动作。
秦淼此时主要注意力其实都放在自己身后的维斯塔潘身上。
他想要看看，自己都有了这么大，这么明显的失误了，在自己身后0.2秒位置一直跟着的维斯塔潘能不能忍住不动手。
维斯塔潘这边，看到自己面前出现了这么大的一个空档之后，明明大概猜出了这是秦淼给自己挖的坑，但是无论怎么看这个给自己准备的坑都是一个绝佳的机会，所以维斯塔潘没有办法忍耐住自己这么多年在赛道上养成的意识和本能，选择了插入秦淼的内线。
而看到身后的这台红牛上钩了之后，秦淼也没忍住在脸上露出了一个极其阳光的笑容，甚至直接笑出了声。
只不过因为此时的秦淼带着头盔，而且赛车里的环境很吵，秦淼也没有打开车队TR，没人能听到秦淼开朗的笑声罢了。
尽管脸上的表情有些丰富，但是秦淼手上的动作却并没有慢。
摆正车身之后，直接开始全力加速。
而维斯塔潘的动作让他的赛车直接离开了原本最优的出弯线路，用了更多的时间在调整自己赛车的车头指向上面。
也因此，秦淼靠着W14优秀的加速能力以及ERS的释放，在维斯塔潘完全超越自己之前，在T8的外线卡住了维斯塔潘。
然后靠着W14的加速能力，在外线甚至开始逐渐缩短自己与维斯塔潘之间的距离差距。
两台车直接开始了轮对轮。
秦淼的这个位置其实很有讲究。
在T8的时候他是外线，但是等来到了T9以及T10，秦淼就是内线了。
接下来，两人一起加速向着T9开了过去。
维斯塔潘这边也知道，接下来T9的DRS监测点是这次攻防的关键。
自己想要超越秦淼的话，就绝对不能让他拿到DRS。
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