道路都是马路，也比较宽阔，不过弯道相当多。
从这里过去就会到终点前的一级爬坡点。
这个时候领先集团都在加速，很多车手都准备用下坡甩开对手。
带着补给的莫雷诺速度相当快，身上有负重，让他在连续下坡当中的速度根本止不住。
“该死，我感觉我要飞了。”
莫雷诺惊恐的喊道。
这里连续的下坡太多了。
“控制好平衡，别说话。”
黄凯文提醒道，他一直跟在莫雷诺的身后。
三公里的连续下坡相当惊险，不过也成功甩开了一大批对手。
“目前领先集团只剩下了天空车队、喀秋莎车队移动之星车队还保持着有副将，我们，法国汽车的皮埃尔·罗兰身边没有副将，日本选手新城幸也和考辛都在后面的大部队当中。”
“皮埃尔·罗兰作为车队的重点培养车手，比今年27岁，应该是车手的巅峰期，不过他目前只有一个2005年法国自行车锦标赛的公路赛的青年组冠军，看得出他今天很想拿到一个赛段冠军啊。”
“嘿嘿，我们看黄凯文一直保持黄杉，没什么感觉，但是实际上拿到一个赛段冠军的车手，以后就不一样了，待遇、车队地位，赞助费都会迎来一波大提升，所以有机会车手们都想拿到赛段冠军。”
【无期迷途】吧。
“黄凯文这逼的队友就没想过和他抢冠军。”“哥，你第一次看环法？其他车队的主将不在，副将单飞抢一下还可以。自己车队的车手敢进攻主将，那就等着被处罚吧，下个大环赛被冷藏都有可能。”
“关键是待遇足够好好吧，喀秋莎据说给了他们每个人一笔钱，在黄凯文这逼身边还有足够的曝光率。”
“这倒是真的，其他车队我到现在也就了解几个明星车手。但是喀秋莎每个人我都认识了。”
“华金·罗德里格斯是真不错，不过他快退役了吧，这不出成绩有点遗憾啊。”
“自行车选手没有那么早退役，足球球员35左右退役，车手还能推迟个几年，所以也不晚。”
“我还是觉得尼巴利优秀，他空降当喀秋莎当队长，决策做的一直非常好。”
“难道黄凯文这逼就不厉害么，要不是白衫限制年龄，黄凯文这逼现在为止能包揽所有荣誉。”
经过了连续的下坡之后。
黄凯文和莫雷诺补充了一些能量，把水壶和补给全扔给了观众，对着最后的挑战发起了进攻。
爬山是莫雷诺的长项。
他在前面给黄凯文领骑。
不到十人的领先集团在低于40公里的时速下自发形成了阵型，这段7800米的爬坡路段会是今天的决战战场。
无线电响起的同时，有些人已经跟了上来。
让黄凯文有些惊讶的是，新城幸也也跟上来。
这个时候他突然跑到领先集团前面压速度控场，皮埃尔·罗兰一下就蹿了出去，看来这个法国佬是想用这种方法来取得赛段冠军。
天空车队的反应很大，杰兰特·托马斯试图抢回领骑权没能成功，干脆就带着弗洛梅脱队。
这下仿佛捅了马蜂窝，几乎所有车队的副将都出来为各自的主将领骑。
“我估计没办法送你到最后了，凯文。”
丹尼尔·莫雷诺说道。
今天这样的发挥已经属于他个人的高光时刻。
再给黄凯文领骑一段时间，消耗的差不多就得跟大部队混了。
“没问题。”
大概过了2公里，莫雷诺就掉队。
其他副将的情况也差不多，接下来就是主将们的战场。
突然一个转弯，黄凯文一脚踩空，直接摔倒在地，跟在黄凯文身后科菲第四车队的科佩尔也没能幸免。
快步的卡文迪什倒是成功避开了。
现场马上一阵躁动。
解说们同样是发出了惊呼。
“黄凯文这下是不是受伤了？还好他起来的很快，还劝阻了车迷上前，这一次的应对非常迅速啊。”
“为什么黄凯文的支持者多？就是因为他除了过人的天赋外，还有永不放弃的精神，刚刚过去的欧冠决赛就是最好的证明，即使在巨大的劣势下，黄凯文依旧稳定发挥，不骄不躁，凭借惊人的稳定性拿下了冠军。”
“对，张指导说的没错，稳定性才是最重要的。你要是说黄凯文守门的表现是超常发挥，那反而不对了，那就是正常发挥，他有那个实力对吧。”
“嘿嘿，对喽，黄凯文的实力摆在那呢，主要是队友们染红之后他的心态还是非常稳定。你看现在，黄凯文马上爬起来了，他这次摔车我觉得主要还是因为莫雷诺比其他人的副将更早掉队。”
“也不能这么说，应该说是移动之星那次切割，让黄凯文没带足够的副将，接下来的情况就变得复杂起来，大部队一直很领先集团有几分钟的差距，你想让副将再上来的时候需要有人送或者自己消耗大量体能。”
领先集团都在不断回头观察黄凯文的位置。
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