当初快的打车的宣传，是司机注册首月，免服务费抽成的！
但是后来，有恒泰地产做后盾的几家网约车平台一上线，就打破了常规，宣布司机服务费永不收取，导致后来各种新开的平台都这么做。
快的打车才不得不打落牙齿和血吞，也将这个服务费抽成，以优惠券或者加油券的方式，给司机返了回去。
按照行业通用20%的抽成，意味着这近半年时间，快的打车相当于直接把六个多亿的抽成，给司机通过优惠券的方式返了回去。
虽然随着这两个月网约车平台的大规模烧钱，让一些小的平台合并的合并，转型的转型，只剩下了几家大的公司，从而迂回导致服务费抽成永不收取这个宣传，逐步消失，但也已经严重影响了快的打车的现金流。
换句话说，快的打车上线将近半年时间，按照两轮融进来的钱，不到投入进去了自有资金十个多亿，还有六个多亿的抽成也投入了进去。
这样的情况，短期再找投资人，加上快的打车没有明确盈利点，是很难找到合适的投资机构的。
如果强行融资，那就必定要做出割肉放血的牺牲！
所以，现在开始收取服务费抽成，或者说份子钱，就是唯一的办法了。
“做准备吧！既然市场把我们逼到了这里，我们就只能这样了！”
“但关键，还是订单量！如果我们订单量高了，让消费者对我们形成了依赖性，就算从司机身上收取费用，也不是不能接受！但是，这个费用比例，还需要再商讨下！”
关于份子钱抽成这个问题，林一之前已经交代过很多次。
不但有公司里叶大龙这样的数学牛人参与模型设计，还通过林一的便宜师傅，华清的赵北元教授，请了多个华清大学数学系的牛人来测算，做预算模型。
根据杨千里之前的汇报，光是在这个模型上的实验投入，已经超过了一千万。
喝了一口水，林一问旁边的杨千里，“华清那边的测算模型，有结果了吗？”
“目前还在精确，初步的阈值，是在13.67%到13.71％之间，更加具体的数值，还需要进一步计算。”
林一点点头。
这个阈值，就是将来快的打车要执行的费率抽成比例。
“其实，这个数字已经很低了，就算我们定成14%，也已经比传统的出租车公司便宜了，何必要那么精确呢？”
王彦军在旁边不理解。
一千多万的模型计算费用，如果投入到市场上，起码会让快的打车的市场份额再增长一个百分点。
“嘟……嘟……”
这时候，林一电话响了。
翻起来看了下，竟然是猛牛的张军。
“千里，你给彦军解释下，我出去接个电话！”
“好的！”
看林一出了门，杨千里才说道，“可口可乐和百事可乐的定价护城河理论，你知道吧？”
“这我当然知道！无非就是通过把边际成本的费用降到最低，通过极高的销量，来保证利润！一来是自己低价抢占市场份额，二来是能够借助低利润，把其他小型卖家挡在行业之外。”
“嗯，就是这样！咱们现在做的就是要做这一步！咱们现在日订单已经稳定在了两百万单，相信用不了年底，日均订单突破五百万不成问题！”
“再之后，日均一千万这个订单也能达成！”
“所以，我们必须要把对应这些订单量需要投入的费用计算出来，一个订单一个数值，到时候完全覆盖到我们的系统里！”
“这样一来，在同等规模下，竞争对手要么把这个抽成费用降低到和我们一起，要么就需要高于我们，才能保证运营！”
“可是这样一来，咱们谈何有利润呢？”王彦军不懂。
这时候，叶大龙插了一句话，“网约车平台，就是一个服务平台，不要和普通的商业公司混淆了！因为，它的利润点，就不在这些司机抽成上，而是其他上面！”
“啪”王彦军一拍大腿，“我想起来了，林一貌似说过，由这个出行数据衍生的大数据，才是我们将来赚钱的法宝！”
“所以，这也是林一不愿意外国资本进入快的打车的原因！”
几人热火朝天的讨论快的打车将来的盈利方式，林一站在酒店楼道里打着电话。
“首先是两个事情，一个是淀粉厂预计本月底，就能完成投产，差你的两千四百万，公司决定提前支付。”
“好事好事，谢谢张总了，正需要钱的时候！”林一万分感谢，隔着手机听筒，不断的说着恭维的话。
“你这是贼不走空！空手套白狼，竟然套到了我们猛牛头上，关键我们还得人，你说气人不？”
说到这，林一就有些不好意思了。
当初也是没有办法的办法，实在被钱逼紧了，才想到了这上面。
“还有第二个事情，胡志军因为退赔积极，前两天结果刚出来，判了个缓二刑三，相当于基本没事儿了，县里面那边通知，让你我都注意下，防止胡志军万一想不开，有什么过激行为。”
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