坦白讲，陈晨刚看到阎西西那家伙透露给的资料时，第一想法是投了算了。
MMP！还能再无耻点咩！
联赛级中型战车，打个屁啊！
还好对方也不是说完全没有短板，因为降档消减车重，对方战车防御能力方面还算接受程度。
唔，所谓在接受的程度，主要也是相对其他方面的参数而言罢了；
毕竟对方虽然为了降档、消减车重，对外装甲的厚度进行了消减，但依然属于教学级轻型装甲战车中顶尖的。
除了这点外，其实最让陈晨松口气、或者说觉得还有赢下这场对抗赛的希望，其实是对方在车型上的选择。
坦白讲，陈晨这次的对手、江大那位操作手在车型上，可以说选择了种最成熟的成型。
没错！就是板车结构的防御型战车，而武器系统则是竖转滚轴！
不得不说，这款车型机构再这个武器系统，可以说是诸多战车类型中最古老的。
毕竟装甲战车最早期时，就是板车结构的车型。
甚至，除了已经淘汰的前铲型外，加装竖转滚轴武器系统的板车结构防御型战车，绝对可以说是当下各型战车中，资料最老的一位！
战车的车型越来，虽然未必越强，但肯定越稳定、平衡！
诸如每年的甲级联赛中，摘取桂冠、乃至前三的车型中，确实没有板车结构的车型；
这个范围如果放宽到八强、十六强的话，就会发现板车结构的车型，占据了很大的份额！
没错！就是稳定！
相比其他车型，板车结构的车型，以出色的稳定性、易操作性，一直都是最主流的车型。
甚至，就连军方下辖的装甲战车，大多数都是板车结构的车型。
如果这么看的话，对陈晨而言，好像不是什么好事，但实际上却并非如此；
之所以这么说，还是因为车型！
但凡装甲战车设计者，唔，陈晨虽然有点假牙，但勉强能算是到这个行列。
只是是装甲战车设计者，就没有说不想把战车设计得完美无缺的；
可实际上，这种事情，根本不可能；
就算某一款车型能无敌，但也只是一时的，或短、或长的时间后，总会被发现短板、乃至被针对的方法。
陈晨虽然只能算是个假牙装甲战车设计师，但同样很清楚这点，所以在战车设计上，虽然具备一定程度针对强攻型战车的能力，但根本上却是主要为了针对防御型战车！
换句话说，他这款新车型，其实可以说是比较正统的功能型战车。
装甲战车对抗在一般情况下，无疑是要遵循强攻克功能、防御克强攻、功能克防御的情况！
虽然这种事情不能算铁率，但三种成型确实呈现三角循环的克制。
而板车结构的车型，毫无意外属于防御型战车！
也就是说，陈晨这边战车在车型上，完克防御型战车！
没错！就是完克！尤以越正统的防御型战车，越是完克！诸如板车结构的防御型战车！
之所以这种情况，倒不是说陈晨在设计车型时，刻意针对板车结构的防御型战车，而是压力穿刺武器系统所决定的！
想完成穿刺，除了施力点，还需要受力点，且这个施力点、受力点，必须依托战车主体；
毕竟没有受力点、或者受力点不在战车上的话，要么陈晨这边战车会被顶开、要么会将目标战车顶开；
大抵上就像一只手推东西，要么把东西推开、要么把自己推开一样；
反观自己两只手相互挤压，只要力量足够，就不会出现这种情况。
基于这点，注定了压力穿刺的施力点、受力点必须都依托战车主体，且处在一个对冲的位置上；
再结合战车结构等等方面，施力点、也就是压力穿刺组件顶置，受力点、既前铲底置的选择最恰当。
这种武器系统的发力角度，在先天性上对偏底、偏平的车身结构，无疑存在着很大的克制性；
而论到偏低、偏平的车身结构，无疑就属板车结构的车型了！
甚至，纵观各种车型结构中，都没有比板车结构的车型，更低、更平的了0.0
毫不夸张地讲，陈晨这款车型对板车结构的车型克制，都克制到了土里去了！
当然，前提是在对抗中，他这边战车能完成对目标战车的捕获；
就像阎西西那家伙也是板车结构的车型，陈晨之前小组赛时，就算碰到对方也没有办法；
为啥？
壳太厚，咬不动0.0
反观陈晨这次的对手，对方为了降档、消减战车吨位，虽然消减了外装甲的防御能力，但架不住对方战车移动速度快、机动能力强啊！
而他这边的压力穿刺系统，在运转速度上终究太慢了一些，虽说车型完克，但如果无法完成捕获，就算想咬也木的办法0.0
甚至，陈晨都忍不住犹豫，是否要在接下来对抗赛中，直接翻底牌了。
毕竟通过阎西西那家伙透露的资料来看，陈晨这次的对手、西山大那位操作手的战车，在车速、机动上，实在太强了一些；
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