另外他们西班牙人以前很长时间并不经常到中国沿海主动进行贸易活动,而是在马尼拉坐等中国商人上门交易,现如今看来他们要改变一下了,以后每年必须要派出几条船,到海狼的港口进行贸易才行,要不然的话,他们也同样会失去很多机会。
于孝天之所以能在和布兰科的谈判之中,要得这样的条件,是因为他有足够的牌可出,眼下别看福建官方大张旗鼓的要对他发动进剿,可是对这一次官府的进剿行动,他并不担心,而且他有信心在这次大战结束之后,一举控制住整个福建沿海。
而福建本身则是大明商人对日本、朝鲜、菲律宾进行贸易的最重要的转口基地,每年大部分前往这些地方的大明的海商,都必须要从福建沿海一带出发才行,而江西、浙江、南直隶和湖广等地所产的茶叶、生丝、绸缎、瓷器等重要出口产品,也都就近汇集到福建,从福建沿海装船出海。
虽然中国航海历史很早,曾经远远领先于世界各国,在宋元时期,中国海船甚至就已经远航到了非洲,而且可以利用自身的技术,直航日本进行贸易,但是到了明代之后,中国的航海技术不但没有继续发扬光大,反倒出现了严重的倒退。
中国虽然很早发明了指南针,并且也很早应用于航海之中,而且发明了牵星术,来作为航海的重要技术,但是到了这个时代之后,中国航海技术已经裹足不前,始终没有创制出经纬,所以到了明代之后,中国的海船不但没有保留以前越洋航行的技术,却退缩到了只能沿着海岸线,以岸边地标物来做标记进行航海,就算是好一点,也必须要沿途有岛屿作为参照物才能进行远航。
以至于到了这个时代之后,大明的海商在前往日本贸易的时候,必须要严格按照针路,从福建出发,走琉球群岛绕一个圈子才能驶往日本,已经没有办法从其它地方采取直航的方式,直接驶往日本,在季节上,也必须要等待信风,十月份,到第二年五月前返航,一年一条船只能跑一趟日本。
所以这个时候,谁控制了福建沿海,谁就控制了对日本的贸易,很多船只也必须从福建出发,前往马尼拉进行贸易。
这也是当初为何郑一官刚刚得势,就不惜和颜思齐反目,并且不惜和海狼以及褚彩老为敌,也要抢占漳泉等地沿海,作为他的地盘的原因,因为郑一官的根在日本,他接手的也是李旦的遗产,李旦的生意主要就是中日贸易,不控制漳泉之地,他就没法继续保持和日本的贸易,可惜他在这个时空,却碰上了于孝天,以至于最终功亏一篑,不但没有能控制漳泉之地,反倒被于孝天赶出了台湾海峡,跑到了广东那边。
所以现在虽然郑一官未灭,但是失去了福建立足之地之后,他也就失去了继续保持和日本贸易的条件,也就失去了重要的财源,就算是于孝天接下来不再对其穷追猛打,他迟早也会因为财力不济,渐渐的失血直至自己完蛋,除非他到了广东之后,毅然决然的放弃日本那边的贸易,重新开辟一条通往南洋的贸易航线,来获取财源,否则的话他的覆灭是迟早的事情。
现如今于孝天已经开始着手派人接手通往日本的贸易航线,并且派出人员和船只,先行出海,到日本打通贸易路线,逐渐的将郑一官的势力挤出这条航线,用不了两年的时间,于孝天便可以取而代之,彻底控制中日贸易。
所以说这个时代,谁控制了福建沿海,谁就等于拥有了一座金山,就掌控了整个中国大半的海上贸易,布兰科当然也看得出这一点,这也是他敢于做主,答应于孝天开出的这些条件。
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