2022年的春夏交替之际，卡利亚斯接连有重要的事情发生。
先是之前采石场地下发现了最珍惜的锻造材料——律动黑铁，然后004号试作型飞行样机的试飞实验也如期开展。
距离上次试飞已经过去了一年有余，新一代的样机和之前的003号从外观上看，差别并不是很明显，肉眼能看到的也就仅仅是机翼和垂尾有了些许的改变，主体结构几乎没有发生变化。
这是一个好消息，说明乌拉尔大师并没有因为003号样机的坠毁就否决掉之前的设计，只是在其基础做了一些进一步的改进，这让林恩对这次试飞的信心有多一些。
要知道之前的001号、002号、003号样机，每一代在试飞失败之后，都是全盘推翻，重新设计新的机体，对比之下，003号在去年失败，至少不算是前功尽弃。
飞机的试飞实验，基本上是处于一个半公开的状态，官方没有宣传，但是能获得消息的人也不在少数，想要来观礼，都不阻拦。
和前几次试飞相比，今天试飞实验现场的观看的人数要更少一些。
绝大多数的人都对今天试飞都不看好，林恩虽然拥有信心，但是也同样的紧张，而最紧张的人，除了林恩和乌拉尔大师之外，当属今天的试飞飞行员，去年的003号样机试飞失败，坠毁的责任就是他一力承担了的，虽然后面有解释是飞机本身拥有问题，但是压在他心里的石头却并没有挪开，只有成功地驾驶飞机完成试飞实验，他才能正真地释怀。
在上百双眼睛的注视下，飞行员进入驾驶舱，004号样机开始打火启动，然后在飞行跑道上进行起飞前的助跑。
第一步很成功，在经过了六十米的助跑之后，004号成功起飞。
起飞很平稳，开了一个好头。
无论是林恩还是乌拉尔大师，对此都没有表现出欣喜，成功平稳起飞，这是意料之中的事情，毕竟去年的003号就已经做到了这一步，如果改进后的004号反不如初，那简直就是机械工程学的耻辱。
飞机轰鸣声很大，阿米亚斯想要和林恩交流都必须得附耳说话。
“我觉得今天的试飞没有问题。”
“不要过早下定论。”
林恩虽然心里无比期望阿米亚斯能够一语成谶，但是还是没有对他的话表现出认同，过早立flag，容易被打脸。
关键时刻，而是事关重大，林恩此刻连这些毫无依据玄乎说法都要顾忌。
小皮特今天没有来现场，虽然出门的时候林恩极力诱惑了他好一阵，但是小家伙今天的态度很坚定，要训练，走不开。
林恩觉得应该不仅是如此，或许还有去年的原因，去年小家伙和他一起亲眼目睹了003号的起飞，然后坠毁在眼前，甚至能够迎面感受到冲击而来的波纹，还有飞溅的飞机零部件碎片与砂石。
小家伙当时就对此充满了失望，事后连飞机模型都不要了。
对于高文老师给小皮特教导的“只能成功，不能失败”理念，林恩目前还说不好到底是好还是坏。
004号试作型样机在河谷矿区的天空上，沿着既定的航线飞行，因为飞行的高度不足百米，而且是绕圈盘旋，距离不远，所以下面观看的人群甚至不需要望远镜就能看得清楚。
原定的飞行计划是绕河谷矿区三圈，总航程大约二十五公里，然后在顺利经行到第二圈的时候，飞机的机身突然开始抖动，然后出现了内侧倾斜。
林恩心里咯噔一下，一颗心瞬间提到了嗓子眼。
如今卡利亚斯的飞机试飞，还是处于“爬”的阶段，力求稳健，连“走路”都不会，当然不可能去尝试什么特技飞行，那么出现这样的情况，就只可能是意外。
这一幕和去年试飞时的情况何其相似，林恩似乎已经看到了接下来飞机失衡，然后坠毁的结局。
难道今年又要重蹈覆辙？
林恩没有说话，神色也很镇定，但是旁边的阿米亚斯去察觉到了不对，他看到林恩左手虚握拳头，轻微颤动，地面的土石在他手下来回跳动，浓郁的魔力气息在萦绕在林恩的身侧。
阿米亚斯很少看到少爷如此紧张，他也有些不理解为什么少爷这么些年来一直对于飞机的项目如此重视。
经过短时间的倾斜之后，004号在飞行员的操控下终于恢复了平衡。
林恩的心神略有松缓，但是提着的那口气依旧没有放下。
时间在这一刻过得很慢，飞机飞行的速度在林恩的眼中也显得如此缓慢，每一圈都像是过去了很久。
终于，三圈试飞航程结束了，004号试作型飞行样机完成了它本次的试飞任务，在起飞的跑道上降落，虽然降落的过程并不平稳，以至于一组支撑轮在触地后受压过重产生了断裂，导致最后的降落结果是一个“狗啃泥”的姿势。
但是这都不重要了，重要的是004号成功起飞，成功绕飞三圈，成功回到了起飞地点，没有坠毁，没有爆炸，飞行员安全出舱，这就够了，完全足够了。
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