不怕一万就怕万一。要是这大铁船跑不动了，那不是丢人吗？要是这大铁船沉进水里了，那就更要命了。
所以，这儿的工人们是既高兴自豪，又略微的有点提心吊胆。
他们是这艘大铁船的创造者，他们对这艘大铁船肯定有信心，但谁也不敢打包票不是？
“臣等见过皇上，吾皇万岁万岁万万岁。”
造船厂的厂长挂的可是有将军衔，隶属于总后勤，船厂的股份二十年头里陈鸣就从陈继功他们手中收购了七七八八，现在60%的股份还握在朝廷手中，陈继功他们手里可能还有那么几个点的股份，剩下的三十几点的股份都混在股市里呢。
厂长带着数十名船厂高级职员在门口迎候陈鸣，一同来的还有上海的几个官面大佬，以及当地驻军。
“诸位爱卿辛苦了，起来吧。”陈鸣从打南京起航到上海以来，脸上的笑容就没有停过。要不是陈鼎还没有回来，他这次会拉着陈鼎一块来长兴岛看一看。
造船厂的厂长姓黄，叫黄宝洲，但他并不是黄家的人，而是一个陕覀人。能坐上现在的位置，不是因为他背后有什么了不起的大背景，而是人家一步一个脚印的干出来的，是他扎扎实实的走出来的。
在来船厂之前，黄宝洲先后在机械厂、蒸汽制造厂和军器局里埋头苦干了二十年，多次荣获军工系统的红星奖章，还被陈鸣亲手授予过金质忠勤勋章，这是文职人员所能获得的最高奖励，是军工系统里一点点磨练出来的真正干才。
“皇上将此大事交给臣，臣自然不敢有丝毫稍怠。”
这艘大铁船的制造，黄宝洲虽然不是一线负责人，他还需要照看偌大的江南造船厂么，但他是这个项目的第一负责人，他从头到尾的参与了大铁船的制造，对于近日的试航，对大铁船自然比别人多了一分信心和把握。
“好。”陈鸣赞了一句，许下诺言：“大铁舰若成功，爱卿当居首功，承天殿内有你的一席之地。”如此功劳陈鸣不至于给黄宝洲封爵，但今日的全铁质螺旋桨式蒸汽轮船如果试验成功，他一定会给黄宝洲竖一个大大的塑像立在长兴岛上的。
而所谓的‘承天殿’，那是陈鸣在搞了英烈祠——祭祀战争中死去的英灵——之后，想了想又推出来的新措施。
这承天殿坐落在玄武湖内的岛屿上，悬挂了陈汉起兵到建国之后历代功臣的绘像。
这对陈汉的文武勋贵们来说都是一个巨大的激励。
之前皇帝搞英烈祠，还让皇子皇女年年清明祭拜，规格十分的高，皇帝自己也隔三差五的前往祭祀，可以说是隆重的很。但这份荣光不属于他们，他们这些活着的人可没有份，而承天殿的出现，这是告诉他们自己盼望的终于是来了。
男儿何不带吴钩，收取关山五十州。
请君暂上凌烟阁，若个书生万户侯？
李贺的这首诗千百年来不知道激励了多少人去建功立业，凌烟阁二十四功臣的名头也彻底响亮中国，那一个个千古留名的美谈，谁不羡慕嫉妒？可这事儿只能是皇帝自己主动搞，总不能大臣催促着皇帝吧？
陈鸣好歹是领悟了，虽然时间有点晚，但至少承天殿建立的时候，陈汉的诸多开国功臣还没有挂掉。
士兵是士兵，勋贵是勋贵，这是不一样的。陈汉不是红朝，不是一个纪念碑就能全部覆盖的。
而历史上从汉武帝的麒麟阁十一功臣开始，可谓是开后世绘功臣肖像的先河，对后世影响很大，虽然并不是每个帝王都有资格和心思去搞这个。
汉明帝绘云台二十八将图【不是光武帝】是比麒麟阁十一功臣的名头还大一些的存在，然后李二的凌烟阁了，二十四功臣大名鼎鼎，流芳千古；再之后是南宋理宗宝庆二年的昭勋阁，有赵普、曹彬、薛居正、石熙载、潘美等人，也是二十四人，但比起凌烟阁的二十四人来可谓是籍籍无名也。
明朝有功臣庙，满清也有昭忠祠，乾隆老儿还自己搞了个紫光阁，历史如果不改动，继续下去的话，民国建忠烈祠(这个知名度挺高)，新中国建烈士陵园，那都是一脉相承。
现在，陈鸣也顺应天理的搞了个承天殿！
只不过有点可惜的是，这承天殿的要求比满清鞑子的昭忠祠是规格严多了。外殿是要求还不是特别的严格，很多功臣都能把自己的绘像挂上去，可内殿却要求死严格死严格的，连了柳德昭、庞振坤、汪辉祖这等首辅大臣都没资格上去。
陈鸣此言一出，他身后随行的文武官员以及在场的上海市文武等，望向黄宝洲的目光都充满羡慕妒忌恨。虽然这黄宝洲不太可能进的了内殿，但只要挂在外殿，那也是莫大的荣耀啊。
请大家记得我们的网站：衍墨轩书屋(m.ymxshuwu.com)我要当球长更新速度全网最快。